Nobele M600 model introductie
De Britse sportwagenfabrikant Noble Nobel heeft zijn nieuwe generatie van de M600 aangekondigd, de nieuwe auto die officieel werd onthuld tijdens de Frankfurt Motor Show in 2009. De Noble M600 is een koolstofvezelbody met een buisvormige structuur en een Alcon-remsysteem met een voorremschijfdiameter van 380 mm en een achterremschijfdiameter van 350 mm. De kracht van de M600 komt van Volvo's V8-motor, 4,4 liter cilinderinhoud en dubbele turbo, maximaal vermogen van 650 pk, 100 kilometer acceleratietijd van 3 seconden, acceleratie tot 160 km / u en slechts 6,5 seconden, de snelheid is meer dan 360 km / h.
Bovendien heeft de Noble M600 een besturingssysteem dat zich aanpast aan verschillende rijstijlen. In de comfortabele rijmodus wordt 450 pk vermogen geleverd aan de bestuurder. Als je de Track-modus kiest, is er meer dan 150 pk. Eindelijk, in de competitie-modus, kan de 650 pk output van de Noble M600 volledig worden gespeeld.
Wat nog spannender is, is dat het nettogewicht van de nieuwe auto slechts 1275 kg is. Aan de voorzijde van de M600 kan de Porsche 911 GT3 RS alleen worden gebogen. De lichtgewicht carrosserie komt van de toepassing van koolstofvezelcarrosserieën en lichtgewicht stalen chassis.
De voor- en achterassen van de M600 hebben een gewichtsverdeling van 40:60. Andere configuraties omvatten niet-instelbare schokdempers, Alcon-remmen en een vaste stuuroverbrengingsverhouding. Meer extreem, de 650-pk M600 biedt geen elektronisch stabiliteitssysteem (ESP) of zelfs een antiblokkeerremsysteem (ABS). Zelfs het tractiecontrolesysteem kan op elk moment worden uitgeschakeld. Het lijkt erop dat dit niveau van monsters moet worden beheerd. Geen eerste klas auto vaardigheden zijn volledig onmogelijk. De M600 was in het najaar van 2009 volumeproductie en kost ongeveer £ 200.000.
