Type remboosterpomp
1. Cardanasaandrijving
Veel van de accessoires rond de motor worden geregeld in de vacuümomgeving die wordt gecreëerd door de motorloop, beperkt door structuur en type (dieselmotor en directe inspuitmotor voor benzine), en sommige motoren kunnen geen vacuümomgeving bieden voor de omliggende accessoires. Daarom zijn aanpassingen aangebracht aan de manier waarop de vacuümbron wordt geleverd en het is een goed idee om een afzonderlijke vacuümpomp te installeren. Een dergelijke vacuümpomp vertrouwt op een nokkenas om de binnenste rotor van de pomp aan te drijven, en het blad dat coaxiaal is verbonden met de rotor roteert in een excentrische positie. Tijdens de excentrische rotatie wordt het volume boven het blad continu uitgeperst en vrijgegeven en creëert het proces een vacuüm. omgeving.
2. Motor aangedreven
De meest gebruikelijke manier om een vacuüm te verkrijgen, is om de bedrijfskarakteristieken van de motor zelf te gebruiken om het inlaatspruitstuk via een leiding aan te sluiten op de vacuümversterker om het door de motor gegenereerde vacuüm tijdens bedrijf in de booster te introduceren. Dit type boost heeft een subtiel effect op de bedrijfsomstandigheden van de motor.
3. Elektrische vacuümpomp aangedreven