De geschiedenis van Toyota Highlander
Eerste generatie in 2001
In januari 2001 maakte het nieuwe concept Highlander zijn debuut in de Verenigde Staten. Het Highlander-platform is gebaseerd op de Lexus RX300. Het is volledig uitgerust, ruim en ruim. Het maakt gebruik van een standaard 4-traps transmissie met een full-time vierwielaandrijfsysteem en snelle stuurbekrachtiging. De Highlander is volledig gevoed en de 3.0LV6-motor heeft een maximumvermogen van 220 pk, wat volledig voldoet aan de wensen van mensen voor off-road racen. Het biedt ook een 2.4L4 cilinder 155 pk motor voor mensen die voornamelijk in de stad wonen.
Eerste generatie in 2004
In 2004 maakte de Highlander, die een reeks veranderingen doorvoerde, mensen doen stralen. De nieuwe 3.3LV6-motor verhoogde het maximale vermogen tot 230 pk, terwijl de automatische handgeschakelde vijfversnellingsbak de besturing flexibeler en gratis maakte. De stoelen op drie rijen komen tegemoet aan de behoeften van het hele gezin; wanneer dit niet nodig is, kan de derde rij stoelen worden neergeklapt voor grotere opslagruimte. Het brandstofverbruik is goed en het werd al snel de best verkochte SUV van Toyota in de VS en de best verkochte auto in de midden- tot high-end SUV-markt.
Tweede generatie in 2007
Om aan de behoeften van de Amerikaanse consument te voldoen, maakt de in 2007 geïntroduceerde Highlander gebruik van standaardairbags en tweerijige zij-airbags, uitgerust met een V6-motor met 215 pk. De Highlander is zorgvuldig ontworpen om uitstekende resultaten voor offsetbotsing te bieden, veilig en betrouwbaar. Highlander geeft een ruim, stil en comfortabel gevoel en voegt een nieuw krachtelement toe aan het verfijnde uiterlijk. Het vervolgt de Toyota-mythe in de markt en behoudt een hoog marktaandeel in de Amerikaanse mid-tot-high-end SUV-markt. .
In juli 2007 werd Toyota Highlander Highlander officieel bij wijze van import in China vermeld. De stoel, de stijlvolle middenconsole, het multifunctionele informatiescherm, het omkeerbeeldsysteem, het onafhankelijke automatische airconditioning-systeem met 3 zones en het theaterachtige geluid creëren allemaal een gevoel van ruimte en comfort. Het beschikt over een 3.5LV6-motor met een vermogen van maximaal 201 kW en een handgeschakelde vijfversnellingsbak met superieure manoeuvreerbaarheid en rijcomfort.
Lokalisatie van de tweede generatie in 2009
De meeste Chinese consumenten zijn blij dat de tweede generatie Highlander in 2009 officieel de lokalisatie van GAC Toyota heeft doorstaan. De gelokaliseerde Highlander is aangepast aan 2,7L en 3,5L volgens de nationale omstandigheden in China. Na de lokalisatie is de Highlander-configuratie ongewijzigd en is de prijs lager, zodat meer consumenten het corresponderende modelniveau kunnen kiezen op basis van hun eigen omstandigheden. De in eigen land geproduceerde Highlander is het eerste model in China dat wordt gepositioneerd in een luxe stedelijke SUV. Door de nauwkeurige positionering en karakteristieke producten is het na de markt moeilijk te vinden.
De tweede generatie kleine veranderingen in juni 2012
Na drie jaar lang het slijpen van een zwaard luidde Highlander de eerste verandering in na drie jaar notering. De prijs is ongewijzigd, de focus van de wijziging ligt op de wijzigingen in de details van de details, de kleine upgrade van de configuratie en de combinatie van interne ruimte. Na de wijziging werd de lijn van het nieuwe model geïnterpreteerd als krachtiger. De scherpe vorm van de grille, de koplampen en de mistlampen worden gecombineerd in een moderne sfeer die inspeelt op de smaak van jongeren. De grootschalige mahoniehouten decoratie in de middenconsole verbetert de luxueuze sfeer in het voertuig. De plechtige mode is het gevoel gebracht door de Hooglander.
Afgaand op de verkregen lichaamsparameters en uiterlijkbeelden, verschilt de opnieuw verklaarde Highlander niet van het huidige model, behalve dat het motormodel enigszins is gewijzigd.
In termen van dynamische parameters wordt de GTM6481AD herladen met een 2.7L-motor met het nummer 3AR, die een maximale vermogensvermindering heeft van 190 pk (140 kW) tot 188 pk (138 kW) in vergelijking met de eerder geladen 1 AR-motor. Verwacht wordt dat de nieuwe auto de vermogenscurve van de motor opnieuw zal afstellen om de koppelprestaties van de auto bij lage snelheden te verbeteren.
Derde generatie in 2013
Op de autoshow van 2013 in New York was Toyota's meest in het oog springende model 's werelds première, de derde generatie van Highlander, die een cruciale positie op de Amerikaanse markt heeft. Bij deze vervanging bracht Toyota niet alleen een nieuw uiterlijk naar Highlander, maar ook 3 powerharten, inclusief 2,7 liter.
Inline 4-cilinder, 3,5-liter V6 en 3,5-liter V6 hybride hybride. Tegelijkertijd zei Toyota dat Highlander begin 2014 officieel in de Verenigde Staten zal verkopen.