Het belangrijkste merk van Japanse auto 's
Japanse automerken voornamelijk omvatten het volgende: Toyota TOYOTA, Nissan NISSAN, Honda HONDA, Infiniti INFINITI, Acura ACURA, Lexus, LEXUS, Subaru SUBARU, Mazda MAZDA, Mitsubishi MITSUBISI, Isuzu ISUZU, Suzuki SUZUKI, Daihatsu DAIHATSU, Guanggang.
Toyota Motor Corporation
Toyota Motor Corporation (TOYOTA) is de grootste auto bedrijf in Japan. Het werd in 1933 opgericht en heeft een jaarlijkse productie van bijna 6 miljoen voertuigen, waarvan bijna 50% geëxporteerd. Ook de controle over Japan Daihatsu Motor Co. en Hino Motors. Toyota Motor Corporation betrad de Chinese auto markt eerder en het domineerde de binnenlandse geïmporteerde automarkt in de jaren 1980 en 1990. Kroon, Corolla, Camry en andere merken waren populair op het moment. In mid-jaren 1980 stelde China "markt-voor-technologie". Oog op de ontwikkeling van een joint venture voor de ontwikkeling van projecten van de auto, Toyota nog steeds vastgehouden aan het beginsel "alleen producten te verkopen zonder de verkoop van technologie" en aarzelde om te lokaliseren in China. Haar dochteronderneming, Daihatsu Motor Co., Ltd., nam de leiding i.s.m. technologie overdracht Tianjin Automotive Industry Corporation in 1986. De gezamenlijke productie van Tianjin Xiali auto synoniem geworden met taxi's in de hele jaren 90 in de afgelopen jaren. In de afgelopen jaren, als gevolg van nieuwe modellen verhoogde, Xiali heeft geen voordeel in prijs, in combinatie met technologie en modellen te oud, en vanwege het falen van Xiali 2000, Tianjin Auto teveel, verloren in de FAW was opgenomen. Krimpende aandeel van geïmporteerde auto's en de opkomst van binnenlands geproduceerde auto's, Toyota eindelijk besloten te investeren en opzetten van fabrieken in China als gevolg van het land. In 1998 opgericht Sichuan Toyota in samenwerking met Sichuan Wagon Manufacturing Plant; in 2000, Tianjin Toyota opgericht in samenwerking met Tianqi voor de productie van zuinige auto's. Nadat Tianqi door FAW fuseerde, werd het hernoemd tot FAW Toyota. Het is gemeld dat Toyota met GAC samenwerken zal tot Camry auto's in de tweede helft van dit jaar, die de situatie van Toyota in het noorden en zuiden zullen vormen. Met de meer dan 200 verkoop- en service-verkooppunten zorgvuldig gebouwd in China, zal het de binnenlandse markt betreden.
Zodra het beleid staat, kan Toyota elke partner op elk gewenst moment openen en neem het roer van de Chinese auto-markt.
Nissan Motor Company
Nissan Motor Co., Ltd. (NISSAN) is Japan's tweede grootste auto bedrijf en een van de top tien autobedrijven in de wereld. Opgericht in 1933. In 1999, als gevolg van ernstige verliezen, moest het 36,8% van de aandelen te verkopen aan de Franse onderneming Renault. Nissan betrad laat de Chinese auto-markt. In de vroege binnenlandse geïmporteerde automarkt waren Nissan de "Blue Bird" en "Duke" niet zo populair als andere Japanse merken. In mei 1993, Zhengzhou Nissan auto Co., Ltd. wordt opgericht als een joint venture met China vertrouwen en investeringen Co., Ltd. voor de productie van Nissan Pickup. Als gevolg van beperkingen opgelegd door administratieve beleid, was de markt niet succesvol op het moment. In 2000, Taiwan Yulong groep en Dongfeng Motor Corporation gezamenlijk opgesteld de Fengshen Bluebird sedan, die een andere test van Nissan markt in China. Fengshen bedrijf zich snel ontwikkeld, het jaar van productie, verkoop in het zelfde jaar, en winst in hetzelfde jaar realiseerde. Het heette "Aeolus Model" in de industrie. Bij de lancering van de nieuwe Bluebird in juni 2002, werd het Fengshen logo vervangen door het "NISSAN"-logo, met vermelding van het begin van de formele toetreding van Nissan in de Chinese markt. Op 9 juni 2003, het bedrijf geïnvesteerd RMB 1 miljard om vast te stellen van Dongfeng Motor Co., Ltd. met Dongfeng Motor Co., Ltd., dat heet "de grootste joint venture project in China de auto-industrie".
Honda Motor Company
Honda Motor Co. (HONDA) werd opgericht in 1948. Het werd voornamelijk geproduceerd in de vroege jaren en is nog steeds's werelds grootste motorfiets fabrikant. In 1960 werd de auto ontwikkeld. In 1976 werd de eerste generatie van Accord gelanceerd. De 9de generatie heeft gelanceerd. In 1989 was de auto de kampioen van dezelfde klasse in de Verenigde Staten. De ontwikkeling van Honda in China kan worden gezegd dat het een mythe. In 1998, werd Guangzhou Honda opgericht als een joint venture met Guangzhou auto. Op basis van de originele Peugeot oude fabriek en apparatuur, alleen duurde meer dan 1 miljard yuan tot een jaarlijkse productie van 120.000 voertuigen. Het is slechts een derde van de gemiddelde autofabrikant. De productie van de Guangzhou Honda Accord sedan is kortom leveren in de markt, het herschrijven van de situatie die Audi en Buick domineren de binnenlandse high-end auto markt, vooral voor de "officiële auto", en de particuliere markt opengesteld. In januari 2003 verlaagd Guangzhou Honda de nieuwe Accord de prijs 40.000, steeds een sluipschutter in China's mid-to-hoge-end automarkt, en onthulde de prelude tot de mid-to-hoge-end auto prijzenoorlog. Terwijl Honda de grootste inkomsten in China met de minste hoeveelheid van de investering krijgt is, zijn de problemen die zij geconfronteerd even duidelijk. Eerst en vooral, vraag en aanbod zijn serieus uit de lijn, de verhoging van de marktprijs is ernstig, fabrikanten zijn niet enthousiast productiecapaciteit te verhogen, zodat de markt zich in een toestand van semi-verzadigde vraag, het verschijnsel van de verhoging van de prijs is puur een commerciële operatie vaardigheid, die uiteindelijk zal de klant vertrouwen in het merk beschadigen en leiden tot het verlies van de markt. Ten tweede, Honda's after-sales service mensen maakt voelen onbevredigend, en ze niet genieten van de "gespecialiseerde winkel behandeling", die in schril contrast met de evaluatie van hun modellen op de markt. Ten slotte, Honda's opvolger producten ontbreken. Auto's zijn voornamelijk geconcentreerd in het midden en low-end. Vergeleken met andere grote merken, is de productlijn niet rijk.
Mazda Motor Corporation
Mazda Motor Corporation (MAZDA) werd opgericht in 1920, en 33,4% van de aandelen zijn eigendom van Ford van de Verenigde Staten. Bekend om de rotor motor auto's te produceren. Goedkeuring door de motor van een microcomputer om te controleren de motor belasting staat, en de ring device maakt de motor werkt soepel, waardoor vermindering van het brandstofverbruik, automatisch aan te passen de idle snelheid apparaat en het uitlaatgas te volgen, en het verminderen van het uitlaatgas ontlading. In 1992, Hainan Mazda auto Co., Ltd. wordt opgericht door Hainan Automobile Manufacturing Co., Ltd., Japan Mazda auto Co., Ltd. en Japan ITOCHU Corporation. In 1998, Haiqi werd samengevoegd door FAW Group en gereorganiseerd in FAW Hainan Automobile Co., Ltd., maar FAW was moeilijk te grijpen in Hainan Mazda de aangelegenheden, en zelfs kan niet delen. FAW auto begon te produceren van Mazda M6 sedan door invoering van de technologie en de markt uitstekende weerspiegeld. De bedoeling van FAW is uiteindelijk de twee Mazda te integreren in één. Maar het probleem is dat Mazda de moedermaatschappij, Fords joint-venturepartner in China, Changan Ford, dus de laatste kwestie van eigendom is nog steeds moeilijk om conclusies te trekken.
Mitsubishi Motors Corporation
Het is een lid van de groep (MITSUBISHI) Mitsubishi van Japan. Het werd gezamenlijk gefinancierd door Mitsubishi Heavy Industries Co., Ltd. en Chrysler Corporation van de Verenigde Staten in 1970. DaimlerChrysler bezit momenteel 34% van Mitsubishi Motors. Mitsubishi van projecten in China worden verspreid en de richting is niet duidelijk. Mitsubishi heeft twee motor fabrieken in China en is het leveren van motoren aan vele Chinese autofabrikanten.
Suzuki Motor Corporation
Suzuki Motor Corporation (SUZUKI) werd opgericht in 1954 miniatuur auto's produceren. Suzuki is ook een lid van de groep van Toyota en GM houdt een 10%-belang in Suzuki. Suzuki Motor Co., Ltd. was de eerste om samen te werken met succes met Chinese autobedrijven. Reeds in mei 1984, Suzuki een technologie overdracht overeenkomst getekend met de Changan machine fabriek op dat moment. De productie van Alto en Antelope auto is goed ontvangen in de markt. Een ander project van de joint venture Changhe Automobile Company de Changhe Big Dipper verkocht ook goed.
Fuji Heavy Industries
Fuji Heavy Industries Automobile (SUBARU) was vroeger een vliegtuig productie bedrijf. In 1953 werd het hernoemd tot Fu.
Shizhong Heavy Industry Co., Ltd., waarvan 20%-belang is eigendom van General Motors. Fuji Motors geniet een hoge reputatie in de wereld van het racen. In januari 1989 liep de Fuji Legacy sportwagen voor 19 dagen met een gemiddelde snelheid van 223.345 kilometer per uur. Op hetzelfde moment wereldrecord het een van 100.000 kilometer. De record bleef ononderbroken voor vele jaren. Fuji verkoopt de wereldberoemde sedan met de vier-drive sedan, en de bekende merken, de krachtige Leeuw en de Impreza, gezamenlijk produceren de Veldleeuwerik mini auto met de groep van de Guihang van China.