De elektronische bediening van de veiligheids-airbag is een passieve veiligheidsvoorziening (zie auto-veiligheid) die werkt met veiligheidsgordels om de inzittenden een effectieve aanrijdbeveiliging te bieden. Wanneer een auto botst, kan de auto-airbag het hoofdletsel met 25% verlagen en de kans op letsel met het gezicht met ongeveer 80%.
De elektronische bediening van de veiligheids-airbag bestaat hoofdzakelijk uit een airbagsensor, een antibotsingsairbag en een elektronisch bedieningsapparaat. De anti-collisionairbag aan de bestuurderszijde bevindt zich in het stuurwiel; de anti-collision airbag aan passagierszijde is over het algemeen op het instrumentenpaneel gemonteerd. De airbagsensoren zijn links, rechts en in het midden van de cabineverdeling gemonteerd; de centrale airbagsensor en het airbagsysteem zijn gemonteerd met elektronische bedieningselementen. Het airbag-samenstel bestaat hoofdzakelijk uit een airbag, een gasgenerator, een ontsteker en dergelijke. Het elektronische besturingsapparaat wordt gebruikt voor gegevensacquisitie en gegevensverwerking en voor het diagnosticeren van de betrouwbaarheid van de airbag, ervoor zorgend dat het ontstekingssignaal wordt afgegeven op het moment dat de vooraf ingestelde waarde wordt bereikt, en de timing wordt aangestoken om te zorgen dat de aansturende gasgenerator heeft een voldoende grote stuurstroom. Wacht.