24 uur van Le Mans
De 24 uur van Le Mans werd voor het eerst in 1923 in Le Mans, Frankrijk, en daarna in juni (1936, 1940 tot eind 1948) gehouden, meestal vanaf 4 uur op de eerste dag. In het begin ging het door tot de volgende dag 16.00 uur, 24 uur lang, en het schema was ongeveer 5.000 kilometer. In tegenstelling tot andere evenementen, is de Le Mans Endurance Race meer gericht op snelheid en uithoudingsraces binnen 24 uur, wat een enorme test is voor de kracht en duurzaamheid van het voertuig.
Het circuit van Le Mans is een ronde baan met een totale lengte van 13,5 km. De asfalt- en betonwegen zijn afgesloten door snelwegen en straten met een gemiddelde snelheid van meer dan 200 km / h. Er is een rechte weg van ongeveer 6 kilometer lang op de baan. De snelheid van de auto kan op deze rechte weg 390 kilometer per uur bereiken. In de 24-uursrace moeten de chauffeurs 6 uur lang op deze rechte weg op deze hoge snelheid rijden. Prestaties en het uithoudingsvermogen van de rijder zijn geweldige tests.
In de race is elke auto uitgerust met 3 chauffeurs, die op hun beurt rijden en rusten. Elke bestuurder mag maximaal 4 uur rijden en de totale rijtijd van de hoofdbestuurder is niet meer dan 14 uur. Alle tankbeurten, bandenwissel en reparatietijden zijn inbegrepen in de 24 uur en de auto met de meeste kilometerstand wint het laatst.
Er zijn vier soorten Le Mans endurance raceauto's, namelijk LMP, LMPGTP, LMGTS, LMGT en verschillende soorten racewagens met verschillende verplaatsingen en verschillende groepen. De LMP-klasse is een auto die is ontworpen voor het circuit van Le Mans en de 24-uurs duurrace. Het wordt LEMANS PROTOTYPE (LMP) genoemd en is onderverdeeld in LMP 900 en LMP 675. Het belangrijkste verschil is dat het gewicht van de auto niet minder dan 900 kg en 675 kg mag zijn. De Audi R8, die vier keer in vijf jaar het Le Mans-kampioenschap won, behoort tot de LMP900.
In de World Endurance Championships biedt de 24 uur van Le Mans bestuurders drie keer zoveel kampioenschappen als wereldberoemde autofabrikanten en racefanaten. Het grootste deel van het publiek kwam kijken met kampeerauto's of tenten. De 30 grote parkeerplaatsen naast het stadion waren gevuld met ongeveer 100.000 auto's in elke competitie. Het aantal bezoekers in de competitie van 1971 bereikte 300.000.