Het eerste punt: er zijn veel mensen die het vuur heel snel afzetten. Als ze de plaats zien, stoppen ze onmiddellijk en schakelen ze het vuur uit. In feite, als het vuur snel wordt uitgeschakeld, zal een deel van de brandende benzine niet uitbranden, dus zal het bezinken. Langzaam worden koolstofafzettingen gevormd. Het is het beste om 30 seconden tot 1 minuut te wachten om de vlammen te doven en de benzine te laten doorbranden. Ten tweede, laat de auto niet in staat van voltooiing zijn, dat wil zeggen, blijf op lage snelheid draaien, zoals een file. In het geval van de auto kan de auto niet worden geopend, deze situatie is het gemakkelijkst om koolstofafzettingen te vormen, dus er is een kans om de auto naar de hoge snelheid te trekken en te rennen, de snelheid is snel en de luchtweg zal worden weggespoeld. Koolstofafzettingen zullen minder zijn.
Tweede punt: injecteer olie van goede kwaliteit. Zoals eerder vermeld, is koolstofdepositie een stof die wordt geproduceerd door onvoldoende verbranding in brandstof. Daarom moeten we bij het tanken een regulier benzinestation kiezen, de kwaliteit van de olie is relatief gegarandeerd, maar het is de moeite waard om op te merken dat de hoge kwaliteit niet een hoog aantal is, het aantal staat voor het octaangetal van de olie, die gerelateerd is aan de motor werkt. Het probleem met de cilinderkloppers.
Het derde punt: regelmatige reiniging van de gashendel. Het effect van het regelen van de hoeveelheid inlaatlucht wordt bereikt door het gas te reinigen. Voordat u de gashendel schoonmaakt, moet u eerst het contactslot uitschakelen, de negatieve accu verwijderen, de gasklep verwijderen, de inlaatslang verwijderen en de schroef verwijderen waarmee de gashendel is bevestigd. Nadat u de gashendel hebt verwijderd, gebruikt u het reinigingsmiddel om de gashendel herhaaldelijk te reinigen. Als het niet gemakkelijk schoon te maken is, veegt u het af met een katoenen draad.