Tijdens het rijden hebben we veel aspecten van veiligheid in de auto benadrukt, zoals het dragen van veiligheidsgordels, het vermijden van rijden onder invloed en vermoeid rijden. Maar de veiligheid buiten de auto is eigenlijk net zo belangrijk. Ik weet niet of iemand zo'n idee heeft: Bij een auto-ongeluk, zolang ik in de auto niet gewond ben, maakt het niet uit hoe de mensen buiten zijn, er is toch een verzekering. Maar wat als de mensen buiten je familieleden zijn?
De meest voorkomende blinde vlekken in voertuigen zijn de A-stijl blinde vlekken aan beide zijden van de voorruit en de B-stijl blinde vlekken aan de deur. De A-stijl dode hoeken hebben een grotere impact op de veiligheid. De persoon zal een grote invloed hebben op het oordeel of er een voorwerp vooraan staat en de afstand van het object tot de voorkant van de auto.
(1) Wanneer u begint te stoppen, vertraagt u en opent u de ramen.
Naast de verschillende antiblinde zoneontwerpen van autofabrikanten, is de bestuurder zelf het meest in staat om gevaar te vermijden bij dagelijks gebruik van de auto.
Blinde vlek
Uit de vorige video is ook te zien dat in het dodehoekspel alle drie de testrijders de ramen openhielden. Het is handiger voor de bestuurder om de situatie in de dode zone actief te controleren dan voor alle apparatuur na de installatie.
(2) Draai je om en stap in de trein
Wanneer iedereen voor het eerst leert rijden, zal de coach de eenvoudigste waarheid zeggen, maar veel mensen zullen het altijd negeren.
Blinde vlek
Loop rond de auto voordat je op de auto stapt, en je de omgeving van de auto zien en een kijkje nemen in de auto. Er kan gezegd worden dat het twee vliegen in één klap heeft.