Auto airconditioning type
1. Volgens de aandrijfmethode, is het verdeeld in: onafhankelijk type (dedicated een motoraangedreven compressor, grote koelcapaciteit, stabiele werking, maar hoge kosten, groot volume en gewicht, meestal gebruikt voor grote en middelgrote personenauto's) en niet-onafhankelijke (aircocompressor) aangedreven door de motor van een auto, worden de koelprestaties sterk beïnvloed door het werk van de motor, en de stabiliteit is slecht, en het wordt meestal gebruikt voor kleine personenauto's en auto's.
2, volgens air conditioning prestaties is onderverdeeld in: single-functie type (de koeling, verwarming, ventilatie-systemen zijn afzonderlijk geïnstalleerd, afzonderlijke bediening, interfereren niet met elkaar, meestal gebruikt op grote personenauto's en vrachtwagens) en geïntegreerde verwarming en koeling (koeling, verwarming, ventilatie delen) De blazer en het luchtkanaal worden op hetzelfde bedieningspaneel bediend. Tijdens het werken kunnen ze worden opgedeeld in een combinatie van koude en warme lucht die apart werkt en een gemengd temperatuurregulerend type waarbij koude en warme lucht tegelijkertijd kunnen werken. De auto is gemengd met temperatuur en temperatuur.
3, volgens de controle-modus is verdeeld in: handleiding (druk op de functietoetsen op het bedieningspaneel om de temperatuur, windsnelheid, windrichting te regelen) en elektronisch gestuurde pneumatische aanpassing (met behulp van het vacuüm bedieningsmechanisme, wanneer de airconditioning functietoets is geselecteerd, kan worden gepland Automatische regeling van temperatuur en luchtvolume binnen temperatuur).
4, volgens de aanpassing methode is onderverdeeld in: automatische aanpassing (met behulp van de berekening van de vergelijking circuit, via de sensor signaal en pre-aanpassing signaal controle aanpassingsmechanisme werk, automatische aanpassing van de temperatuur en het luchtvolume) en microcomputer gestuurde automatische aanpassing (met microcomputer als controlecentrum, om optimale controle en aanpassing van de allround, multifunctionele luchtomgeving in de auto te bereiken).