Introductie van remvloeistof
Remvloeistof is een vloeibaar medium dat de remdruk in een hydraulisch remsysteem doorgeeft en wordt gebruikt in voertuigen die hydraulische remsystemen gebruiken. Remvloeistof, ook bekend als remolie of geforceerde olie, de Engelse naam is Remvloeistof, een onmisbaar onderdeel van de rem van het remsysteem. In het remsysteem wordt het gebruikt als een medium voor krachtoverbrenging, omdat de vloeistof niet kan worden gecomprimeerd, zodat de druk van het hoofdpompvermogen rechtstreeks wordt overgebracht naar de subpomp via de remvloeistof
Er zijn drie soorten remvloeistof.
1. Castorolie-alcoholtype: het wordt bereid door geraffineerde ricinusolie 45% -55% en lagere alcohol (ethanol of butanol) 55% -45% te mengen en een heldere of transparante vloeistof te verkrijgen die kleurloos of lichtgeel is door neerslag . Dat wil zeggen, alcoholische automobiel remvloeistof. Ricinusolie plus ethanol is alcoholtype nr. 1, ricinusolie plus butanol is alcoholtype nr. 3. De grondstof van remvloeistof van het alcoholtype is eenvoudig te verkrijgen, het syntheseproces is eenvoudig en het product heeft een goede smering; Laag kookpunt, onstabiel bij lage temperatuur. Alcohol type 1 heeft ethanoldamp boven 45 ° C, wat resulteert in gasbestendigheid; ricinusolie slaat neer als melkachtige witte gel bij -25 ° C, en neemt toe met de temperatuur, waardoor het remsysteem wordt geblokkeerd. Het remsysteem is te zwaar. Bij de alcoholtest met 3 bekers is de remvloeistofkleur iets dieper, butanol lost de corrosie van het rubber enigszins op en witte precipitaten worden ook geprecipiteerd bij -28 ° C. De literatuur introduceert de toevoeging van glycerol, maar er is nog sedimentatie en stratificatie bij lage temperaturen. In de koude winters en hete zomers,
Ten tweede, het synthetische type: met ether, alcohol, ester en andere additieven in de smering, anti-oxidatie, anti-roest, anti-rubber zwelling en andere additieven.
3. Minerale olie-type: het wordt gemaakt door een verdikkingsmiddel en andere additieven toe te voegen aan de geraffineerde lichte dieseloliefractie.