V-6 motor introductie
De V6-motor is een V-type motor met zes cilinders. De zes cilinders zijn verdeeld in twee rijen, drie in een rij, en de twee rijen cilinders staan onder een hoek. Deze hoek is over het algemeen ongeveer 60 ° of 90 °, maar er zijn ook speciale. De VR6-motor van Volkswagen heeft bijvoorbeeld een hoek van 15 °. . Dit type motor is de tweede meest voorkomende motorstructuur in moderne auto's, de tweede alleen inline viercilindermotoren.
De V6-motor is een compacte motorconstructie die korter is dan een inline viercilindermotor en compacter dan de V8 in de meeste ontwerpen. Vanwege deze functie wordt de V6-motor veel gebruikt in auto's met voorwielaandrijving. Omdat moderne auto's de motor kleiner laten, maar meer pk's vereisen, wordt de meer compacte V6-motor steeds gewoner.
De huidige V6-motor met inlaatboost levert meer pk's en koppel dan de natuurlijk afgezogen motor V8, terwijl het brandstofverbruik en de emissies worden verlaagd. De 3.0L gelaagde V6-motor met turbo-injectie (TFSI) van Volkswagen en de EcoBoost-motoren met turbo en directe brandstofinspuiting zijn bijvoorbeeld vergelijkbaar met de 4.2-liter V8-motor met natuurlijke aanzuiging van Volkswagen.
De cilinderinhoud van de huidige V6-motor ligt meestal tussen 2,5 en 4 liter, maar er zijn enkele grotere of kleinere cilinderinhoud V6-motoren.