De kruiskoppeling is de kruiskoppeling, een onderdeel dat een krachtoverbrenging met variabele hoek realiseert. Het wordt gebruikt om de positie van de transmissieas te veranderen. Het is de" gezamenlijke" onderdeel van de universele transmissie van het auto-aandrijfsysteem. De combinatie van kruiskoppeling en aandrijfas wordt kruiskoppelingstransmissie genoemd. De universele overbrengingsinrichting is doorgaans samengesteld uit een kruiskoppeling en een overbrengingsas, en soms is er een tussensteun, die voornamelijk wordt gebruikt in de volgende posities: 1- kruiskoppeling; 2- transmissieas; 3- voorste transmissieas; 4- tussenliggende ondersteuning. Bij kruiskoppeling wordt de rotatie van een onderdeel (uitgaande as) om zijn eigen as aangedreven door de rotatie van een ander onderdeel (ingaande as) om zijn as.
Afhankelijk van het feit of de kruiskoppeling een duidelijke elasticiteit heeft in de torsierichting, kan deze worden onderverdeeld in een starre kruiskoppeling en een flexibele kruiskoppeling. Starre kruiskoppelingen kunnen worden onderverdeeld in kruiskoppelingen met ongelijke snelheid (gewoonlijk gebruikt als kruiskoppelingen), quasi-kruiskoppelingen met constante snelheid (zoals dubbele koppelingen) en kruiskoppelingen met constante snelheid (zoals kruiskoppelingen met kogellagers). Xiang sectie) drie soorten.