Tractiecontrolesysteem
Traction Control-systeem, ook wel TCS genoemd, ook bekend als ASR of TRC. Zijn rol is om de auto in staat te stellen de beste tractie te krijgen onder alle rijomstandigheden. Het bedieningsapparaat van het tractiecontrolesysteem is een computer die de computer gebruikt om de snelheid van de vier wielen en de stuurhoek van het stuurwiel te detecteren. Wanneer de auto accelereert, als het verschil tussen de rotatiesnelheid van het aandrijfwiel en het niet-aangedreven wiel te groot wordt gevonden, oordeelt de computer onmiddellijk dat de aandrijfkracht te groot is. Het opdrachtsignaal wordt verzonden om de brandstoftoevoer naar de motor te verminderen en de aandrijfkracht wordt verminderd, waardoor de slipwaarde van het aandrijfwiel wordt verminderd. De computer pakt de stuurintentie van de bestuurder via de stuurwielhoeksensor en detecteert vervolgens het verschil in linker- en rechterwielsnelheid door de wielsnelheidssensoren links en rechts te gebruiken; daarbij beoordelen of de stuursterkte van het voertuig dezelfde is als die van de bestuurder. Als wordt geconstateerd dat de auto onderstuur (of overstuur) is, beoordeelt de computer onmiddellijk dat de aandrijfkracht van het aandrijfwiel te groot is en geeft een instructie om de aandrijfkracht te verlagen om de stuurintentie van de bestuurder te bereiken.
Het tractiecontrolesysteem kan voorkomen dat het voertuig stationair loopt tijdens het rijden op een gladde weg, zoals sneeuw, zodat het voertuig soepel kan starten en accelereren. Vooral op besneeuwde of modderige wegen zorgt het tractiecontrolesysteem voor een soepele acceleratie en voorkomt het dat het voertuig door de slip van het aandrijfwiel heen en weer beweegt.