De rol van ESP
ESP omvat Electronic Brake Distribution (EBD), Anti-lock Brake System (ABS), Tracing Control System (TCS), Vehicle Dynamic Control System (VDC, Vehicle) Dynamic Control) Deze functies.
EBD: Pas de remkrachtverdeling aan om te voorkomen dat het achterwiel van het voertuig eerst blokkeert. Over het algemeen is het alleen ongeldig als de hardware van de module uitvalt.
ABS: voorkomt dat het wiel wordt vergrendeld. Door de slipsnelheid van het voertuig te berekenen, wordt deze geregeld nabij de piekhechtingscoëfficiënt, die passieve veiligheidscontrole is;
TCS: Tractiecontrolesysteem, de werkconditie is meestal laag voor het wegvoertuig, de dieptegashendel, het aandrijfwiel slipt, TCS stuurt de verzoekmotor om het koppel te verminderen en schakelt de rem lichtjes in, zodat het voertuig soepel start, de huidig kalibratievoertuig kan sneeuw en ijs bereiken De volgas op de weg begint soepel;
VDC: voertuig dynamisch stabiliteitscontrolesysteem, dat voornamelijk het onderstuur en overstuur van het wiel corrigeert door een enkel wiel actief te stimuleren. TCS en VDC zijn actieve boosters, wat betekent dat de remleiding onder druk kan worden gezet zonder rempedaalkracht uit te oefenen.