Multi-link ophangsysteem
Het multi-link veersysteem is een veersysteem waarin (3-5) leden worden gecombineerd om de positieverandering van het wiel te regelen. Het type met meerdere schakels maakt het mogelijk dat het wiel om een as onder een vaste hoek met de lengteas van het voertuig oscilleert. Het is een compromis tussen het type met de dwarsarm en het type met de draagarm, en de hoek tussen de as van de zwenkarm en de lengteas van het voertuig wordt op de juiste manier gekozen. De voordelen van het dwarsarmtype en het ophangsysteem van het draagarmtype kunnen in verschillende mate worden verkregen en kunnen aan verschillende prestatie-eisen voldoen. Het grote voordeel van het multi-link veersysteem is dat de wielspoor en de teenwisseling klein zijn wanneer het wiel stuitert, en de auto soepel kan worden bestuurd volgens de bedoeling van de bestuurder, ongeacht de rij- of remtoestand. Nadeel is dat de auto in een auto zit. Er is een asschommelingsverschijnsel bij hoge snelheid.