Methode om het brandstofverbruik te verminderen
Ten eerste is inspectie in de zomer van een airconditioningsysteem essentieel
Uitval van de airconditioning kan ook een belangrijke oorzaak van het brandstofverbruik zijn. Als het koeleffect van de airconditioning niet goed is, zullen veel mensen de windsnelheid verhogen en de temperatuur verlagen om een koel effect te bereiken. Aangezien de airconditioner rechtstreeks van invloed is op het brandstofverbruik van de zomerauto, moet de eigenaar de airconditioner tijdig onderhouden en controleren. Het is de moeite waard om te vermelden dat naast het falen van de airconditioning, het koelsysteem voor airconditioning (condensor) vol stof zit en andere directe gevolgen voor het warmtedissipatie-effect, de eigenaar de condensor tijdig moet reinigen om ervoor te zorgen dat de airconditioner werkt in een goede staat.
Ten tweede zijn frequente noodremmen de hoofdoorzaak van een hoog brandstofverbruik
Frequente noodremmen zijn de hoofdoorzaak van een hoog brandstofverbruik in auto's. De gegevens van het hybride elektrische voertuig met opgeslagen kinetische energie laten zien dat het brandstofverbruik ongeveer 40% lager is dan dat van dezelfde klasse. De gegevens van deze kant weerspiegelen ook het hoge brandstofverbruik in het stedelijk gebied en de frequente noodremmen. voor de hand liggend.
Maak ten volle gebruik van de traagheid van het voertuig terwijl u ervoor zorgt dat het voertuig veilig rijdt. Neem de rode lichtpositie aan de voorkant 300 meter als voorbeeld. De snelheid van het voertuig hoeft slechts 40 km / h te noemen, en het kan via inertie naar de kruising worden geleid. Veel autobezitters blijven echter versnellen tijdens het rijden. Wanneer de snelheid 60 km / u bereikt op de kruising van verkeerslichten, moeten ze tegen de remmen slaan en wordt het brandstofverbruik tijdens het accelereren verspild.
Herinnering: tijdens het rijden stapt u alleen krachtig op de remmen als u zich in een noodgeval bevindt. Je moet je remmen warm houden bij het naderen van de kruising en parkeren. Als uw rechtervoet langdurig gebruik maakt van remmen en gas geven, betekent dit dat uw rijgedrag op tijd moet worden gecorrigeerd.
Ten derde is vertrouwen op traagheid de sleutel tot zuinigheid
"Inertieel rijden" is een brandstofbesparing, maar in eigenlijke onderzoeken is het zeldzaam om te zien dat de eigenaars die echt inertieel kunnen rijden zeldzaam zijn. Volgens een willekeurig interview met bijna 20 autobezitters die vaak in Chancheng District rijden, ontdekte de verslaggever dat meer dan de helft van de eigenaren zei dat de remmen verantwoordelijk waren voor minstens 1/3 van de stadsrijtijd. Meer auto's en verkeerslichten zijn de belangrijkste oorzaak.
Ten vierde, kleine verplaatsing auto airconditioning moet niet te fel worden geopend
Voertuigen die aan de zon zijn blootgesteld, mogen niet direct na het instappen worden ingeschakeld. Het is redelijk om het raam te openen (u kunt ook de deur openen), de ventilator in een hogere versnellingsstand zetten zonder de airconditioner in te schakelen, de hete lucht in de auto wegrijden en de airconditioner na het voertuig inschakelen matig afkoelt. Naast het juist inschakelen van de airconditioner, moet de windsnelheid van de ventilator tijdens het rijden zo veel mogelijk worden verminderd. De temperatuurinstelling van de airconditioning mag niet te laag zijn, in het algemeen is ongeveer 25 ° C geschikter. Voor niet-automatisch geregelde, handmatig afgestelde airconditioners, wordt het aanbevolen om de onbemande passagiersluchtopeningen uit te schakelen en de lucht te laten concentreren op de cabine, waardoor het brandstofverbruik effectief kan worden bespaard.