Tussenliggende relaisstructuur
1. De spoel is gemonteerd op een "U" -vormige magneet. Er zit een beweegbaar anker op de magneet. De twee zijden van de magneet zijn voorzien van twee rijen contactveren. In de niet-werkende toestand heffen de contactveren het anker op om een bepaalde opening tussen het anker en de magnetisator te behouden. Wanneer het elektromagnetische koppel tussen de luchtspleet het reactiekoppel overschrijdt, wordt het anker aangetrokken door de magneet en drukt het anker op de contactveer om het normaal open contact te sluiten en het normaal open contact te sluiten om de relaiswerking te voltooien. Wanneer het elektromagnetische koppel wordt verlaagd tot een bepaalde waarde, worden het contact en het anker teruggebracht naar de beginpositie vanwege het reactiekoppel van de contactveer, klaar voor het volgende werk.
2. De "U" -vormige magneet van dit relais heeft een dubbele kernstructuur, dat wil zeggen dat op beide zijkolommen een spoel kan worden geïnstalleerd. Voor DZY-, DZL- en DZJ-modellen is slechts één spoel geïnstalleerd en voor DZB, DZS kan het DZK-type naar behoefte op een andere kern worden gemonteerd om spoelen vast te houden of dempende platen te vertragen. Daarom heeft een relais met een ander spoeltype een gemeenschappelijke magneet.
3. Het principe van het tussenrelais is hetzelfde als dat van de AC-schakelaar, die bestaat uit een vaste ijzeren kern, een bewegende ijzeren kern, een veer, een bewegend contact, een statisch contact, een spoel, een klem en een behuizing .