In 2010 ging de wereld het tijdperk van hybride auto-energie in

Het aandrijfsysteem van het voertuig bestaat uit twee of meer systemen met één aandrijving die tegelijkertijd kunnen werken. Het rijvermogen van het voertuig wordt afzonderlijk of gezamenlijk geleverd door het systeem met één aandrijving, afhankelijk van de werkelijke rijtoestand van het voertuig. Door de verschillende componenten, lay-out- en besturingsstrategieën zijn verschillende classificatievormen gevormd. De energiebesparende en emissiearme kenmerken van hybride voertuigen hebben veel aandacht getrokken van de auto-industrie en zijn een focus geworden op onderzoek en ontwikkeling in de auto-industrie. De hybride krachtbron profiteert niet alleen van de lange continue werktijd en goede vermogensprestaties van de motor, maar profiteert ook van het vervuilingsvrije en geluidsarme geluid van de motor. De twee "vechten zij aan zij" en leren van elkaar. De thermische efficiëntie van de auto kan met meer dan 10% worden verhoogd. Het kan met meer dan 30% worden verbeterd. In 2010 ging de wereld het tijdperk van hybride auto-energie in.