Benzinemotor zal het fenomeen van kloppen veroorzaken. Analyseer het fenomeen kloppen. Het is noodzakelijk om de oorzaak te begrijpen en op te lossen volgens de crux.
Het brandbare mengsel van een benzinemotor wordt in eerste instantie ontstoken door hoge druk. Vervolgens neemt de brandende vlam de bougie als middelpunt en verspreidt zich naar buiten, waarbij al het gemengde gas in de verbrandingskamer wordt ontstoken. Dit verbrandingsproces is een normale verbranding. Als het resterende mengsel ontsteekt zonder te worden ontstoken voordat de vlam bereikt, wordt dit soort verbranding kloppen genoemd.
Kloppen is niet toegestaan tijdens de normale werking van de motor. Het veroorzaakt meer slijtage, een kortere levensduur en zelfs een snelle vernietiging van verschillende onderdelen van het motorcilinderblok. Het vermindert ook het motorvermogen en verhoogt het brandstofverbruik.
Het fenomeen kloppen:
1. Kloppen veroorzaakt plotseling schokgolven in de cilinder en stoten aan alle kanten, wat leidt tot sterke trillingen van de zuiger, cilinderwand, drijfstang, krukas, enz. Van de motor, en een onregelmatig metalen percussiegeluid;
2. De temperatuur van het koelsysteem is te hoog;
3. Onvolledige brandstofverbranding en zwarte rook in de uitlaatgassen;
4. Het motorvermogen neemt af en het brandstofverbruik neemt toe.
Oplossing:
1. Verklein de ontstekingsvervroegingshoek;
2. Gebruik benzine met een merk (octaangetal) in overeenstemming met de voorschriften;
3. Verwijder koolstofafzettingen in de verbrandingskamer;
4. Als er geklopt wordt wanneer de auto een helling oprijdt, schakel dan op tijd naar een lage versnelling;
5. Als de auto start, schakel dan niet te vroeg over naar de directe versnelling.
6. Wanneer kloppen optreedt als gevolg van overmatige motorbelasting, kan het sluiten van de gasklep ook het kloppen verminderen.