Volledige programmagouverneur
Niet alleen handhaaft het een stabiele werking bij lage snelheden, het beperkt ook de maximale snelheid, maar het stelt de dieselmotor ook in staat om stabiel te werken bij elke snelheid over het gehele snelheidsbereik. Het kan de brandstoftoevoer automatisch aanpassen van elke snelheid, van stationair tot maximale snelheid. Het kan automatisch worden bestuurd onder verschillende belastingen. Dit type regelaar heeft een breed scala aan toepassingen.
Het basisprincipe van de snelheidsregeling van de regelaar op volle snelheid is dat de middelpuntvliedende kracht van het vlieggewicht gegenereerd door de rotatie van de aandrijfas van de regelaar samenwerkt met de veerkracht van de regelende veer. Als de twee niet in balans zijn, beweegt de snelheidsregelhuls. Tijdens bedrijf beweegt de veerkracht de olietoevoerstang altijd in de richting van toenemende circulerende olietoevoer; en de middelpuntvliedende kracht beweegt de olietoevoerstaaf altijd in de richting van afnemende circulerende olietoevoer. De vliegende hamer is op de nokkenas gemonteerd. Terwijl de rotatiesnelheid verandert, worden verschillende centrifugale krachten gegenereerd en wordt de snelheidsregulerende veer in verschillende posities gebalanceerd en wordt de slag van het rek gewijzigd door de snelheidsregelhuls en het hefboommechanisme, waardoor een automatische aanpassing wordt gerealiseerd. De beweging van de snelheidsregelhuls wordt gewijzigd door het hefboomsysteem van de regelaar om de positie van de stelmof voor de olietoevoer te wijzigen, waardoor de hoeveelheid olietoevoer wordt verhoogd of verlaagd om te voldoen aan de behoeften van de bedrijfsomstandigheden van de dieselmotor. Als de stelschroef voor de maximale olietoevoer wordt ingeschroefd, draait de geleidestang linksom rond de penas en draait de penas ook en wordt de kogelpen naar rechts gedreven om de afstelhuls van de olietoevoer aan te passen. Op dit moment neemt de maximale hoeveelheid olietoevoer toe.