Brandstofbesparend mechanisme van koelolie
(1) De grootte van de brandstofefficiëntie is of de brandstof volledig in de motor kan worden verbrand. Het hoge kookpunt van de koelolie verbetert de bedrijfstemperatuur van de motor en een superieure warmtebalans, waardoor de motor een veilige en optimale omgevingstemperatuur krijgt. Laat de brandstof vollediger verbranden. Hetzelfde brandstofverbruik kan meer vermogen genereren en zorgen voor een vermindering van het brandstofverbruik met 5% - 10%.
(2) Naarmate de motortemperatuur stijgt, stijgt ook de temperatuur van de olie en neemt de temperatuur van de olie toe, hetgeen overeenkomt met een lagere viscositeitsgraad van de smeerolie. De praktische ervaring in binnen- en buitenland bewijst dat het viscositeitsverschil van de smeerolie in het bereik van de smering 1 mm2./s is. Het energieverbruik is ongeveer 0,5% ~ 1%; het viscositeitsverschil is één niveau, het energieverbruik is 1% ~ 5% anders; de motortemperatuur Wanneer de temperatuur met ongeveer 10 ° C wordt verhoogd, wordt de smeerviscositeit verlaagd, worden de smeerprestaties niet verlaagd en wordt het brandstofverbruik verlaagd.
Oliekoeling kan de motorprestaties verbeteren tegen lage kosten. Daarom is oliekoeling in plaats van waterkoeling een onvermijdelijke trend.