1898 was de geboortedag van de bandenman Bibiden, maar de oprichting van Michelin begon meer dan 60 jaar geleden. In 1832, toen er nog geen auto's waren, was het rijtuig het enige vervoermiddel voor mensen. De grootvader van de Michelin-broers, Barbier, en zijn neef Daubree richtten samen een kleine fabriek voor landbouwmachines op in Clermont-Ferrand, Frankrijk. In eerste instantie produceerde het alleen wat kleinschalige landbouwmachines. Rubberen balspeelgoed voor kinderen om te spelen, en begon toen rubberen slangen, elastiekjes en remblokken voor wagens te produceren, en geëxporteerd naar het Verenigd Koninkrijk, dit is de embryonale vorm van Michelin. Op 28 mei 1889 erfde Edward Michelin het bedrijf van zijn grootvader en richtte hij officieel het bedrijf Michelin op met de hulp van zijn broer Andrew Michelin. Edward werd ook de eerste manager. Het moderne Michelin-bedrijf ontwikkelde zich vanaf dat moment. Komt eraan.
Toen Edward de fabriek overnam, produceerde de fabriek nog steeds remblokken met eenvoudige processen. In 1889 trok een accidenteel incident de aandacht van de gebroeders Michelin naar fietsen. Ze dachten dat als fietsbanden gemakkelijk konden worden vervangen, dit een breder ontwikkelingsperspectief zou hebben. Het verhaal van Michelin-banden is daarmee begonnen. In 1891 ontwikkelden de broers Michelin eindelijk fietsbanden die binnen een kwartier vervangen konden worden, en vroegen ze met vooruitziende blik octrooi aan voor hun eerste succesvolle uitvinding. Deze gemakkelijk vervangbare band werd het best geverifieerd in verschillende opeenvolgende wielerwedstrijden en werd snel herkend door het publiek. In slechts één jaar tijd hebben hun producten 10.000 gebruikers. In 1894 installeerde Michelin de nieuw uitgevonden banden op de postkoets, in plaats van de traditionele ijzeren wielen, zodat passagiers een ongekend comfort en rust ervaren.
In 1895, sinds de geboorte van het magische vervoermiddel, de auto, hebben maar weinig mensen er voldoende vertrouwen in. Een van de redenen is dat harde" banden" kunnen de mechanische structuur van de wielen niet volledig beschermen, wat vaak tot breuken leidt. De promotie van nieuwe autoluchtbanden staat voor de deur. Destijds durfden alle autofabrikanten geen Michelin-luchtbanden uit te rusten in de competitie. Om de voordelen van de producten te promoten en te bewijzen, ontwierpen en vervaardigden de broers Michelin hun eigen auto's, die de carrosserie van het bedrijf' de 4-pk Daimler-motor kenmerkten. Hij is uitgerust met vervangbare Michelin-luchtbanden. In de autorace Parijs-Pordeaux-Parijs gingen de twee broers persoonlijk de strijd aan en liepen ze de hele race briljant. Ze waren een sensatie in Parijs. Veel nieuwsgierige mensen snijden zelfs de banden om het mysterie te vinden. De wedstrijd bevestigde de toepasbaarheid van luchtbanden in auto's en schreef tegelijkertijd de geboorte van de eerste autoband de geschiedenis in.
In 1899 zorgde een elektrische auto uitgerust met de verbrede rand van Michelin' s (uitschuifbare velg) voor een verbazingwekkende snelheid van 100 km / u; in 1906 vond Michelin een verwijderbare auto-velg uit;
In 1908 werden de door Michelin ontwikkelde achterwielen op vrachtwagens en bussen gebruikt. Van 1900 tot 1912 waren de banden van Michelin succesvol in alle grote internationale autoraces. De broers Michelin vonden er ook een voor het bedrijf en zijn producten. Een effectieve manier om beroemde autoraces te worden.