Elektronische motor voor brandstofinspuiting
De EFI-motor gebruikt een elektronisch regelapparaat om het traditionele mechanische systeem (zoals een carburateur) te vervangen om het brandstoftoevoerproces van de motor te regelen. Het elektromechanische injectiesysteem voor benzine maakt bijvoorbeeld gebruik van verschillende sensoren om signalen zoals motortemperatuur, lucht-brandstofverhouding, gaskleptoestand, motorsnelheid, belasting, krukaspositie en rijconditie van het voertuig in te voeren in een elektronisch regelapparaat. Het elektronische besturingsapparaat berekent en baseert deze signaalparameters. De hoeveelheid brandstofinspuiting en de vereiste injectietiming voor elke cilinder van de motor worden geregeld en de benzine wordt in de inlaatpijp gespoten door de injector onder een bepaalde druk om te verstuiven. Het vermengt zich met de inkomende luchtstroom en komt de verbrandingskamer binnen om ervoor te zorgen dat de motor en katalysator altijd optimaal werken. Een dergelijke motor bestuurd door een elektronisch systeem om brandstof vanuit een injector in een motorinlaatsysteem te injecteren wordt een EFI-motor genoemd.