Oliefilter tekortkomingen
Nadeel 1: slechts 60% van de onzuiverheden in de olie kan worden uitgefilterd, en de filtratie-efficiëntie is laag;
Dit komt omdat het huidige oliefilter vertrouwt op een enkel papieren filtergat om schadelijke onzuiverheden in de olie te onderscheppen en eruit te filteren. Hoe kleiner de microporiën van het filterpapier, hoe beter het filtratie-effect, maar hoe slechter het olie-doorlaatvermogen. Om het probleem op te lossen dat de kleinste deeltjes onzuiverheden kunnen worden uitgefilterd op dezelfde microporiën van filterpapier, is het ook mogelijk om een voldoende hoeveelheid motorolie aan de microporiën toe te voeren. Volgens de filtertak van de National Internal Combustion Engine Industry Association, toont de testmethode met behulp van de internationale standaardtest voor oliefilterfilters aan dat zelfs het beste oliefilter op de markt alleen kan worden ontworpen om 60% van de onzuiverheden in de olie. De mogelijkheid, dit is de maximale gefilterde waarde na duizenden experimenten. Bij feitelijk gebruik is er nog steeds 40% schadelijke onzuiverheden, die niet effectief door het papieren filter kunnen worden gefilterd. Van de 40% onzuiverheden, aangezien de ferromagnetische onzuiverheden relatief klein en hard zijn, zijn de ferromagnetische onzuiverheden meestal en het is schadelijk voor de motor. maximum.
Nadeel 2: de filtratie-efficiëntie is nul onder speciale omstandigheden;
Het bestaande oliefilter heeft een omloopklep aan de onderkant van het papieren filter. Dit is ontworpen om olie te verzekeren wanneer de motor een hoge viscositeit heeft of het papieren filter gedeeltelijk of volledig geblokkeerd is. Een direct oliestroomkanaal dat is ontworpen om soepel terug te circuleren naar de motor. Wanneer de olie de omloopklep opent onder de druk van de oliepomp, kan de olie die via de omloopklep terug naar de motor circuleert niet alleen het filter van het papieren filter krijgen, maar ook de grote deeltjesonzuiverheden die zijn gefilterd door het papieren filterelement. De omloopklep wordt teruggeleid naar de motor om ononderbroken secundaire slijtage aan de motor te veroorzaken. Daarom speelt het oliefilter dat op de markt wordt gebruikt een filterende rol onder speciale omstandigheden, zodat de filtratie-efficiëntie op dit moment nul is.