Cilinderkopconstructie
De cilinderkop is een doosvormig onderdeel met een complexe structuur. Het heeft bewerkingsinlaat- en uitlaatklepzittinggaten, klepgeleidingsgaten, montagegaten voor bougies (benzinemotor) of injectormontagegaten. Een watermantel, een inlaat- en uitlaatdoorgang en een deel van de verbrandingskamer of verbrandingskamer worden ook in de cilinderkop gegoten. Als de nokkenas op de cilinderkop is gemonteerd, wordt de cilinderkop ook bewerkt met een nokkenlagerboring of nokkenlagerhuis en zijn smeeroliedoorgang.
De cilinderkoppen van watergekoelde motoren zijn verkrijgbaar in eendelige, eendelige en eendelige configuraties. In een motor met meerdere cilinders, als alle cilinders een cilinderkop delen, wordt gezegd dat de cilinderkop een integrale cilinderkop is; als elke twee cilinders één deksel of drie cilinders en één deksel hebben, is de cilinderkop een cilindervormige cilinderkop; Wanneer de cilinder bedekt is, is het een enkele cilinderkop. Luchtgekoelde motoren zijn allemaal unitaire cilinderkoppen.