Veelvoorkomende fouten van de overdracht
1.Neutral
De krukas is niet concentrisch met de middellijn van de eerste as;
Het voorste lager van de tweede as is versleten, geolied en pluizig;
Er is een probleem met de permanente versnelling (soepel uniform geluid of individuele tandfragmentatie met regelmatig spleetgeluid);
De permanente tandwielen worden niet paarsgewijs vervangen tijdens het repareren, en het meshing is slecht;
Het eerste lager is beschadigd of het oude tandwiel is vervangen door een nieuw.
2. Nadat het bestand is opgeslagen
Onjuiste vervanging van uitrusting; differentieeltandwiel of spiebaanoverbrenging met halve as los;
De opening tussen de hoofd- en aangedreven conische tandwielen is te groot; de aangedreven kegeltandwielen zijn los.
3. koorts
Het lager is te strak / of de speling tussen de tandwielen is te klein;
Het gebrek aan tandwielolie of de viscositeit van de tandwielolie is te klein.
4. Vreemd bestand
De hoeveelheid veercompressie van de transmissie voldoet niet aan de opgegeven vereisten;
De schakelpen van de schakelhendel is ernstig versleten.
5. Springen
Het positioneringsapparaat faalt (de schakelvorkgroef of de positioneringsbal slijt los en de positioneringsveer is te zacht of gebroken);
Het tandwiel is ernstig versleten en loopt taps toe in de richting van de tand;
De transmissieas, lagerslijtage is ernstig of de axiale speling is te groot, waardoor de as springt of slingert wanneer deze roteert.