Classificatie van airconditionerverdamper
Afhankelijk van het type medium dat wordt gekoeld, kunnen verdampers worden onderverdeeld in twee brede categorieën:
(1) Een verdamper die de vloeibare pekel koelt. Wordt gebruikt om vloeibaar koelmiddel te koelen - water, pekel of waterige glycoloplossing. Horizontale verdampers, stijgbuisverdampers en spiraalbuisverdampers worden gewoonlijk in dergelijke verdampers gebruikt.
(2) Een verdamper die de lucht koelt. Dit type verdamper heeft een koelafvoer en een koelmachine.
(3) Horizontale verdamper
De structuur is in principe vergelijkbaar met die van de horizontale shell-and-tube condensor. Volgens de vloeistoftoevoermodus kan deze worden verdeeld in een shell-and-tube verdamper en een droge verdamper. Horizontale mantel- en buisverdampers worden veel gebruikt in gesloten pekelcirculatiesystemen. De belangrijkste kenmerken zijn: compacte structuur, goed contact tussen vloeistof en warmteoverdrachtoppervlak en hoge warmteoverdrachtcoëfficiënt. Het moet echter worden gevuld met een grote hoeveelheid koelmiddel en de vloeistofkolom heeft een bepaalde invloed op de verdampingstemperatuur. En wanneer de pekelconcentratie wordt verlaagd of de pekelpomp om een of andere reden wordt uitgeschakeld, kan de pekel in de buis worden ingevroren. Als het koelmiddel Freon is, is het moeilijk voor de in de Freon opgeloste smeerolie om terug te keren naar de compressor. Stop bovendien met werken tijdens het reinigen. Het belangrijkste type droge freon-verdamper is dat het koelmiddel in de buis stroomt en de pekel buiten de buis stroomt. Na het smoren komt de freon-vloeistof de verdamper binnen uit het onderste deel van de ene eindkap en na verschillende processen wordt deze uit het bovenste deel van de eindkap gehaald en verdampt het koelmiddel continu met de stroom in de buis, dus een deel van de muur wordt ingenomen door de damp, dus het warmteoverdrachtseffect is niet zo vol als vloeistof. De vloeistofvrije kolom heeft echter een effect op de verdampingstemperatuur en omdat de Freon-stroomsnelheid hoog is (≥4 m / s), is de olieretour beter. Aangezien de buitenkant van de buis met een grote hoeveelheid pekel is gevuld, is bovendien het risico van bevriezing verminderd. De hoeveelheid koelmiddel in de verdamper is slechts 1/2 tot l / 3 of minder van het volledige vloeibare type, dus het wordt een "droge verdamper" genoemd.
(4) stijgbuisverdamper
Het gemeenschappelijke punt van het stijgbuistype en de verdamper van het spiraalvormige buistype is dat het koelmiddel in de buis verdampt en de hele groep verdamperbuisjes wordt ondergedompeld in de tank (of de tank en de tank) gevuld met het koelmiddel, om te zorgen voor dat de pekel in de tank zit. Het circuleert met een bepaalde snelheid en de doos is gelast met een longitudinale scheidingswand en een schroefroerder. De stroomsnelheid van de pekel is in het algemeen 0,3 tot 0,7 m / s om de warmteoverdracht te verbeteren.
Deze twee verdampers kunnen alleen worden gebruikt in open circulatiesystemen, dus de koelvloeistof moet niet-vluchtig zijn en pekel en water worden vaak gebruikt. Als pekel wordt gebruikt, wordt de verdamperbuis gemakkelijk geoxideerd en is de pekel gevoelig voor vochtabsorptie om de concentratie te verminderen. Deze twee verdampers kunnen de stroom van de pekel direct waarnemen en worden veel gebruikt in pekelkoelsystemen die ammoniak als koelmiddel gebruiken.