Type airconditioningsysteem voor auto's
1. Volgens de rijmethode: onafhankelijk (één speciale motoraangedreven compressor, grote koelcapaciteit, stabiele werking, maar hoge kosten, groot volume en gewicht, meestal gebruikt voor grote en middelgrote personenauto's) en niet-onafhankelijke (lucht) conditionerende compressor). Gedreven door de motor van een auto worden de koelprestaties sterk beïnvloed door het werk van de motor en de stabiliteit is slecht, en het wordt meestal gebruikt voor kleine personenauto's en auto's.
2, volgens air conditioning prestaties is onderverdeeld in: single-functie type (de koeling, verwarming, ventilatie-systemen zijn afzonderlijk geïnstalleerd, afzonderlijke bediening, interfereren niet met elkaar, meestal gebruikt op grote personenauto's en vrachtwagens) en geïntegreerde verwarming en koeling (koeling, verwarming, ventilatie delen) De blazer en het luchtkanaal worden op hetzelfde bedieningspaneel bediend. Tijdens het werken kunnen ze worden opgedeeld in een combinatie van koude en warme lucht die apart werkt en een gemengd temperatuurregulerend type waarbij de koude en warme lucht tegelijkertijd kunnen werken. De auto is gemengd met temperatuur en temperatuur.
Volgens de bedieningsmodus is deze verdeeld in handmatige uitvoering (de functietoets op de bedieningskaart regelt de temperatuur, windsnelheid en windrichting) en de elektronisch geregelde pneumatische instelling (met behulp van het vacuümregelmechanisme, wanneer de functietoets van de airconditioner is geselecteerd, kan deze automatisch binnen de vooraf bepaalde temperatuur blijven. Regeltemperatuur en luchtvolume).
3, volgens de controle-modus is verdeeld in: automatische aanpassing (met behulp van de berekening vergelijkingscircuit, via het sensorsignaal en pre-aanpassing signaal controle aanpassingsmechanisme om te werken, automatisch aanpassen van de temperatuur en het luchtvolume) en de microcomputer-gecontroleerde automatische aanpassing (met de microcomputer als controlecentrum, om optimale controle en aanpassing van de allround, multifunctionele luchtomgeving in de auto te bereiken).