Top 10 Verkeerde gewoonten van je auto Je moet gelijk hebben
1, hoe groter de leeftijd, hoe meer je nodig hebt om "lief te hebben"
In het beginstadium van het kopen van een nieuwe auto heeft de gemiddelde burger een hoge frequentie van onderhoud. Een klein probleem zal naar de 4S-winkel gaan en "omdraaien". Auto's kunnen lange tijd worden gebruikt, ze letten niet op onderhoud. In feite moet de frequentie van het onderhoud van de auto in verhouding staan tot de leeftijd van de auto. Hoe langer de auto wordt gebruikt, hoe groter de kilometerstand en hoe vaker het onderhoud. Een nieuwe auto wordt bijvoorbeeld eenmaal om de 10.000 kilometer onderhouden en een auto van tien jaar moet eens per 1000 kilometer worden onderhouden.
2, Raak het stuur niet aan het einde
Tijdens het oefenen van de auto, zullen sommige coaches de cursisten het stuur laten raken om de auto nauwkeuriger te maken. In feite is deze praktijk zeer schadelijk, omdat hierdoor de balhoofd van de stuurinrichting, de slijtage van de stang en het stuurwiel toenemen. Na het doden wordt de vermogensafgifte van de krachtafhankelijke pomp naar de stuurinrichting gemaximaliseerd. Als gevolg hiervan nemen de interne hydraulische druk en olietemperatuur van het boostersysteem snel toe en kan het voedingshulpsysteem gemakkelijk worden beschadigd of gelekt.
3, "weg ongelijke ontmoeting" kan het gas niet verhogen
Veel mensen rijden snel en snel, en ze vertragen niet als ze over de vertragingsriem of de geul gaan. Ontmoette het gedeelte van de pitstraat, maar verhoog ook de gassnelheid. Deze gewoonten kunnen het wieluitlijnsysteem gemakkelijk beïnvloeden, waardoor het voertuig kan afwijken of de levensduur van de band kan beïnvloeden en de ophanging van het voertuig kan beïnvloeden. Soms kan de geul het chassis van het voertuig raken en zelfs de motor raken.
4, ga op en van de weg om op te letten
Door op de weg te knijpen kan de band gemakkelijk breken. Bovendien zorgt dit type parkeren ervoor dat de bandenspanning lange tijd uit balans raakt, en het is ook heel gemakkelijk om het opbollen van de band te veroorzaken. In ernstige gevallen beïnvloedt dit zelfs het normale openen en sluiten van de deur van het voertuig, waardoor het frame vervormd raakt.
Daarnaast is het ook een buitengewoon veelvoorkomende "slechte gewoonte" dat de wielen niet terugkeren na het parkeren. Experts zeiden dat als ze lang geparkeerd zouden hebben zonder terug te keren naar het juiste wiel, ze gemakkelijk schade aan de stuurstang en de kofferbak zouden kunnen veroorzaken, wat de normale werking van het stuursysteem zou beïnvloeden.
5, is de uitlichtingskracht niet gewenst
Zodra het voertuig is uitgeschakeld, bevindt de batterij zich in een werkende staat waarin deze is ontladen en niet is opgeladen. Experts adviseren daarom dat langdurig gebruik van krachtige elektrische apparaten (zoals koplampen, stereo's, enz.) In het voertuig na een uitbrandperiode snel tot ernstige gevolgen kan leiden van ontlading van de batterij en uitval van het voertuig. Luisteren naar muziek in de auto luisterend naar de eigenaar van de auto, pas op dat je niet wakker wordt als je auto volledig is ingestort.
6, benzine-alarm kan niet blijven rijden
Als het waarschuwingslampje brandstoftank brandt, betekent dit dat de olie in de brandstoftank bijna op is en het oliepeil te laag is. Het is zeer waarschijnlijk dat de oliepomp oververhit en verbrand zal worden. Lange tijd kan de levensduur van de oliepomp van de auto aanzienlijk worden verkort.
7, hoge snelheid mag niet worden geblokkeerd
Deskundigen wezen erop dat de langzame werking van de motor op de lange termijn kan leiden tot koolstofafzetting, resulterend in een afnemend vermogen en een lager brandstofverbruik. Daarom wordt aanbevolen dat het algemene medium en kleine verplaatsingshandboek transmissiemodel, de bestuurder ten minste het toerental opschakelt met ongeveer 2000 omw / min. Bij het inhalen of bergopwaarts moet het motortoerental worden verhoogd afhankelijk van de werkelijke situatie om voldoende koppel te garanderen.
8, moet "puntrem" zijn
Als u vaak op de rem drukt, wordt de levensduur van de remblokken aanzienlijk verkort. Sommige auto's kunnen 40 000 kilometer remblokken vervangen en sommige auto's moeten worden vervangen wanneer ze 10.000 kilometer verderop liggen. De trommelremmen, als ze vaak tegen de remmen worden geslagen, kunnen gemakkelijk leiden tot het falen van de oververhitting van de remmen, waardoor de veiligheid wordt aangetast. Daarom is remmen op de rem de laatste redmiddel om te doen. Meestal moet rijden gebaseerd zijn op "puntremmen".
9, stop niet bij lage plaatsen
Als je op deze manier stopt, is er geen impact op de zonnige dagen. Als het regent, hebben sommige wegen met een slecht drainagesysteem mogelijk diep water. Na een zware regenbui wordt je auto een liefdesschip.
10, druk op de schakelaar om de auto te vernietigen
Als het elektrische systeem niet op de juiste manier wordt gebruikt, is het gevoelig voor kortsluiting, open circuit en andere fouten die van invloed zijn op het normale gebruik van het voertuig. De ruit is bijvoorbeeld duidelijk op en neer gegaan, de eigenaar is doorgegaan met drukken en de schakelaar opheffen; de ruitensproeiervloeistof (gewoonlijk bekend als wisser) is dieptepunt en de bestuurder is nog steeds volhardend in het geval dat hij niet kan spuiten. Overschakelen, deze acties zullen de levensduur van het elektrische systeem ernstig beïnvloeden