De rol van de uitlaatpijp van de auto
De uitlaatgordel van de auto, ook wel de uitlaatpijp voor auto's genoemd, is geïnstalleerd in de uitlaatpijp tussen de uitlaatpijp van de motor en de uitlaatdemper, zodat het volledige uitlaatsysteem flexibel is gekoppeld, waardoor trillingen en lawaai worden verminderd en het installeren wordt vergemakkelijkt en verleng de levensduur van het uitlaatdemper-systeem. Het wordt voornamelijk gebruikt in lichte voertuigen, minicars en personenauto's. De structuur bestaat uit dubbellaagse balgen bedekt met stalen mesh-hulzen, en de structuur van de buitenzijde van de veerring van de rechte mantel, om het geluidabsorberende effect beter te maken, kan de balg worden uitgerust met een telescopisch gedeelte of net te stellen. Materiaal: Het belangrijkste materiaal is roestvrij staal SUS304, de ferrule en het verbindende materiaal kan roestvrij staal of gealuminiseerd staal zijn.
De functie van de uitlaatpijp van de auto op de carrosserie is om het geluid te verminderen en de levensduur van het uitlaatdemper-systeem te verkorten. Het belangrijkste materiaal van de uitlaatpijp is roestvrij staal. Voor een typische auto is het geluid dat wordt geproduceerd door het uitlaatgas van de auto dat de motor verlaat erg hoog, en het geluid dat hierdoor wordt opgewekt, kan mensen boos maken. Op dit moment is de hoofddemper de uitlaatpijp van de auto en de uitlaatdemper is erin geïnstalleerd. Het apparaat vermindert het geluid van de auto aanzienlijk. Het belangrijkste werkingsprincipe is om de luchtstroom door meerdere kanalen te leiden. Deze shunts zien elkaar alleen maar met elkaar botsen, zodat de stroomsnelheid van de luchtstroom geleidelijk wordt verminderd. Zo wordt de cyclus herhaald en tenslotte wordt het uitlaatgas afgevoerd door de uitlaatpijp van de auto, zodat het geluid wordt verminderd! Om het effect van dagelijkse autoruisonderdrukking te bereiken.