De oorsprong van de Formula Racing auto
Motor-en autosport ontstaan in 1894. Op dat moment was er geen beperking op de deelnemende voertuigen. Na de oprichting van de International Motor-sportfederatie in 1904 begon het te proberen te classificeren en het beperken van de deelnemende voertuigen voor eerlijkheid en veiligheid. De vroege classificaties hebben geprobeerd vanuit verschillende invalshoeken, met inbegrip van het gewicht van de maximumsnelheid van het voertuig, brandstof verbruik tarief, cilinder RADIUS-, enz., maar het effect is niet bevredigend is, tot de invoering van het concept van de cilinderinhoud een bevredigende heeft effect. Dit is de betekenis van "vergelijking": een limiet voor alle deelnemende voertuigen.
De eerste Formule 1 (F1) competitie werd geboren in 1950. Na meer dan 50 jaren van ontwikkeling overschreden de FIA de regels voor racewagens de eenvoudige eisen voor voertuig uitlaatgas reeds. De auto moet worden ontworpen en vervaardigd volgens de technische voorschriften van voertuig afgegeven door de FIA, met inbegrip van lichaamslengte, gewicht, cilinderinhoud, maximaal vermogen, of gebruik de supercharger en alle technische parameters van het patroon van de band, grootte en andere rennen. Simpel gezegd, het wordt geproduceerd in een vergelijking (niet een wiskundige vergelijking), zodat het heet een formule auto.
De fabricageprocédés voor Formule auto's op alle niveaus zijn verschillend. Er zijn momenteel drie niveaus van Formule auto's onder de jurisdictie van de FIA. Het hoogste niveau is de Formule1, gevolgd door de Formule 3000, gevolgd door de Formule 3. Er zijn geen fabrikanten of motoren in deze drie niveaus opgegeven. Zolang ze zijn gebouwd volgens de "vergelijking", maar ze kunnen toetreden tot de competitie.
Er zijn een aantal Formule auto's van uniforme grootte over de hele wereld. De bouw van de "vergelijking" is gemaakt door de fabrikant zelf, want elke auto hetzelfde is. De meeste van deze formule auto's worden gebruikt als instapmodel gebeurtenissen. Bijvoorbeeld, Renault Sport, de autofabrikant Renault de race afdeling, ontworpen de Renault-vergelijking. Anderen omvatten de vergelijking van BMW en de vergelijking van Ford.