De hoofdfunctie van het remhulpsysteem
Het remhulpsysteem omvat een elektronisch remhulpsysteem "EBA" en een remhulpsysteem "BA" (ook "BAS" genoemd), dat de remwerking (kracht en snelheid) van de bestuurder kan verhogen door de remwerking te verhogen (kracht en snelheid). Remkracht om de remweg te verkorten. Voor bestuurders zoals ouderen of vrouwen die niet genoeg enkels en beenkracht hebben, zullen de voordelen van het systeem meer uitgesproken zijn. Het mechanische remhulpsysteem "BA" is eigenlijk de voorloper van het elektronische noodremhulpsysteem "EBA".
hoofdrol
1. Wordt gebruikt om te voorkomen dat het wiel blokkeert wanneer de remmen worden bediend.
2. Wanneer de asbelasting wordt gegenereerd tijdens het remmen van de auto, wordt de remkrachtverdelingsverhouding van de voor- en achteras automatisch aangepast om de remefficiëntie te verbeteren.
3. Bepaal de remwerking van de bestuurder, verhoog de remkracht tijdens noodremmen en verkort de remweg.
4. Wanneer de auto wielslip, rol of band verliest, terwijl de motorsnelheid wordt verlaagd, worden de remmen doelbewust gecontroleerd voor individuele wielen, en ten slotte wordt de auto in de normale baan gebracht, waardoor het voertuig wordt vermeden. controle.
5. Door de aandrijfkracht te regelen, kan de glijsnelheid van de aandrijfwielband worden verminderd om stoten te voorkomen en is de auto stabiel.