De geschiedenis van zonnefilm
1) De eerste generatie autofolie is een coating en composiet procesfilm, die in de beginperiode zonnepapier werd genoemd, ook wel 'theepapier' genoemd. De belangrijkste functie is om het sterke zonlicht te blokkeren. Dit soort autofilm is eerder geproduceerd, heeft in principe niet de functie van warmte-isolatie, het is zeer gemakkelijk te vervagen (wordt meestal paars) en het is gemakkelijk te schuimen na langdurig gebruik.
2) De autofilm van de tweede generatie is een "gekleurde film". De geverfde autofilm die vaak op de markt wordt gebruikt, maakt gebruik van een diepvervenmethode. De methode voor diep verven wordt gebruikt om een warmte-absorberend middel toe te voegen om de infrarode stralen in het zonlicht te absorberen om het warmte-isolatie-effect te bereiken. Na de endotherme saturatie worden echter verre infraroodstralen gegenereerd voor secundaire straling, die schadelijker is voor het menselijk lichaam. Omdat het ook zichtbaar licht absorbeert, resulterend in onvoldoende transmissie van zichtbaar licht en beperkt door zijn eigen proces, is de duidelijkheid slecht. Een andere grote zwakte is dat de isolatiefunctie snel vervalt en gemakkelijk vervaagt en de prijs relatief goedkoop is.
3) De derde generatie autofilm is een "vacuüm thermische verdampingsfilm", die een vacuüm thermisch verdampingsproces gebruikt om de aluminiumlaag op het substraat te verdampen om thermische isolatie te bereiken. Dit wordt ook vaak het metaalfilmveld genoemd, waarvan de meeste slechts één enkele laag metaal bevatten, en de metaallaag is niet uniform, hoewel het een duurzamere warmte-isolatie heeft, maar de zwakte is dat de definitie niet hoog, van invloed op het comfort van het gezichtsveld, een ander prominent De zwakte is dat de reflectie hoger is. Vergelijkbaar met de hoge reflectie van het spiegeloppervlak, is het gemakkelijk om lichtvervuiling te veroorzaken. Sommige producten worden gebruikt om reflectie te verminderen; de lijm in de film wordt gemengd met een kleurstof, die gemakkelijk te rijpen en te vervagen is.
4) De vierde generatie autofilm is een "metaalmagnetron sputterfilm." Het magnetronsputterproces heeft verschillende technologische innovaties ondergaan. Het kan hoogwaardige legeringsmaterialen uit de lucht- en ruimtevaartindustrie gebruiken, zoals nikkel, zilver, titanium en goud, om de meest geavanceerde draaibare apparatuur met meerdere caviteiten te gebruiken en het principe van het elektrische veld en het magnetische veld te gebruiken om de metaaldeeltjes uniform te maken. Sputterde op een PET-substraat met hoge rek (meerlagig metaal kan tegelijkertijd op een enkele film worden gesputterd), afhankelijk van reflectie, hoge efficiëntie om infraroodwarmte te blokkeren. Vanwege de dikkere metaallaag zal het communicatiesignaal echter tot op zekere hoogte worden beïnvloed en is de reflectie hoog. Als het onderhoud niet correct is, heeft het oxidatieverschijnsel waarschijnlijk invloed op de thermische isolatieprestaties en de esthetiek.
5) De autofilm van de vijfde generatie is een "keramische film", een soort thermische isolatiefolie die verschilt van het traditionele filmmetaal of verfproces. Het wordt "IR-film" of "endotherme" film in de wereld genoemd. De coatinglaag van ITO \ ATO (metaaloxidepoeder) absorbeert sterk infrarode stralen en ultraviolette stralen. In vergelijking met de metaalfilm lost het het probleem van oxidatie en afscherming van de metaallaag op, maar verliest het de warmte wanneer de geabsorbeerde warmte een bepaalde verzadiging bereikt. De warmte wordt toegepast en de constructievereisten zijn hoog. Als de film is gebakken, vertoont het keramische lichaam scheuren of luchtbellen.
6) De zesde generatie membraan-zuurstof verrijkte ionenisolatiemembranen [2] voor auto's is een van de hoogwaardige isolatiemembranen voor auto's, ook wel bekend als milieuvriendelijke membranen, die zuurstofrijke ionentechnologie integreert in membraanscheidingstechnologie. De ultieme technologie in de scheidingstechnologie, gevolgd door vacuümsputteren van aluminium, goud, koper, zilver en andere poeders in de coatinglaag. Deze technologie absorbeert niet alleen de voordelen van vacuüm magnetron sputteren, maar bevat ook zuurstofrijke ionen. Verbeter de lucht in de auto en scheid de schimmel in de auto. Deze technologie werd in 2009 geïntroduceerd door Ma Di Ke isolatiefilm en officieel geopend in China in 2013.