1. de warmtewaarde van de bougie
Bougie-verwarmingswaarde, de populaire uitdrukking is de temperatuur van de bougie-mantel (wikkel rond de middenelektrode), die meestal wordt weergegeven door Arabische cijfers. Bijvoorbeeld: het nummer 8 in Bosch-nummer F8DCOR. Er moet met name worden opgemerkt dat deze "8" niet verwijst naar 8 graden, maar verwijst naar een temperatuurbereikwaarde weergegeven met "8".
Aangezien benzine niet volledig in de motor kan worden verbrand, zal er een kleine hoeveelheid koolstofpoeder op de middenelektrode en de zijelektrode van de bougie worden afgezet. Accumulatie tot op zekere hoogte zal de normale werking van de bougie ernstig beïnvloeden. Als de temperatuur op de bougie echter hoog genoeg is, branden deze toners vanzelf. We noemen deze toner zijn eigen verbrandingstemperatuurbereik als de juiste bougiehittewaarde voor deze motor.
De bepaling van de grootte van de warmtewaarde van de bougie is de structuur ervan. Het roklichaam dat we eerder beschreven hebben, is een belangrijke term voor bougies. Het oppervlak van de rok dat in contact staat met de lucht bepaalt de warmtewaarde van de bougie.
Zoals hierboven weergegeven: Hoe groter het oppervlak van de rok in contact met de lucht, hoe beter de warmteafvoer van de bougie, hoe lager de temperatuur van de bougie zelf, dwz hoe lager de waarde van de bougie; integendeel, het contactgebied tussen de rand van de bougie en de lucht. Hoe kleiner de bougie, hoe slechter de warmteafvoer, hoe hoger de temperatuur van de bougie zelf, dwz hoe groter de thermische waarde van de bougie.
Opgemerkt moet worden dat de bougies van Champion en Bosch worden weergegeven door hoe lager het getal, hoe hoger de calorische waarde. De representatie van NGK en Denso is dat hoe hoger het getal is, hoe hoger de calorische waarde is.