Enkele snelheidsregelaar
Het werkt alleen met een gespecificeerde snelheid en wordt over het algemeen gebruikt in dieselmotoren met constante snelheid (zoals motorblokken). Het doel van het gebruik van een snelheidsregelaar op de starter is om te voorkomen dat de starter omdraait en de starter te snel laat lopen en schade veroorzaakt om te voorkomen dat de hoofdversnelling start.
De regelaar met één snelheid bestaat uit hoofdonderdelen zoals de regelaaras, de vliegende bal, de schuifhuls, de snelheidshendel en de snelheidregelveer. Wanneer de regelaar wordt geassembleerd en debugged, heeft de snelheidsregulerende veer een bepaalde voorspankracht, die de maximale snelheid bepaalt die nodig is voor de starter.
Wanneer de snelheid van de startmachine lager is dan de maximale snelheid, is de effectieve centrifugale kracht van de vliegende bal minder dan de elastische kracht van de snelheidsregelveer, en de regelaar werkt op dit moment niet. Wanneer de snelheid van de starter de maximale snelheid bereikt en overschrijdt, is de effectieve centrifugale kracht van de vliegende bal groter dan de elastische kracht van de snelheidsregelveer, wordt de snelheidsregelveer samengedrukt, beweegt de schuifhuls naar rechts en de snelheidsafstelhendel wordt aangedreven om te draaien met het onderste scharnier als draaipunt. Verminder de hoeveelheid brandbaar mengsel die de cilinder binnenkomt totdat de inname volledig is gestopt. Daarom wordt de starter de belasting van de hoofdeenheid, waardoor de snelheid van de hoofdeenheid daalt en de starter wordt beschermd tegen schade. De voorspanning van de snelheidsregelveer wordt afgesteld met de stelschroef. Nadat de regelaar in bedrijf is gesteld op een speciale testinstallatie, moet de stelschroef worden afgedicht.