Siliconen rem vloeistof voordelen
1. Sla de onderhoudskosten op lange termijn. Aangezien de siliconenolie geen water absorberen doet, kan het voorkomen dat de ophoping van vocht of verhinderen dat de oxidant tast de metalen delen. De niet-geleiding van de siliconenolie zal niet leiden tot elektrolytische corrosie. Dus, het hydraulische remsysteem vereist geen revisie en vervanging van onderdelen. Daarnaast is er niet nodig regelmatig bij te werken als gevolg van de inherente stabiliteit van siliconenolie.
2. het remsysteem is veilig om te opereren, en het kan veilig werken in de barre omgeving van 288° C (550° F) of -40 ° C (-40 ° F).
3. Verleng de levensduur van het remsysteem. Naast het verhinderen dat de onderdelen van het hydraulische remsysteem wordt gecorrodeerd, kan siliconenolie ook fungeren als een vochtinbrengende crème, zodat metaal-rubber en metalen plastic onderdelen niet worden gedragen.
4. operationele veiligheid. Siliconen remvloeistof is in principe niet-toxisch en vereist geen speciale voorzorgsmaatregelen. Langdurige opslag degraderen niet fysische eigenschappen als gevolg van de waterabsorptie.
5. goede compatibiliteit. Als gewone polyol remvloeistof wordt toegevoegd aan silicone olie remvloeistof, zal dit geen invloed op andere prestatie. Hierdoor twee soorten vloeistoffen om op noodgevallen te communiceren, maar het is het beste om te vullen het gehele remsysteem met 100% siliconenolie.
6. zal niet squash en vlek het gevoelige oppervlak van de auto. Siliconenolie verschilt van polyol remvloeistof. Het beschadigt niet het oppervlak van de auto. Het kan worden afgeveegd schoon gemakkelijk in geval van spatten of lekkage tijdens het rijden.
7. ontwerp flexibiliteit. Siliconen remvloeistoffen zijn hoogst aanpasbaar aan alle legeringen, rubber en kunststoffen; Dit geeft de rem systeem ontwerp grote flexibiliteit. Bijvoorbeeld, als gevolg van de superieure diëlektrische eigenschappen van silicone olie remvloeistoffen, kan het ontwerp van rem mislukking alarmsystemen en vulniveaumelders worden vereenvoudigd door het plaatsen van een voltmeter via de hoofdremcilinder.