Polestar 2 zal naar verwachting debuut maken op de Autosalon van Genève
Als het tweede Polestar-model is de Polestar 2 gepositioneerd als een hatchback met vier deuren, dus de Polestar 1 lijkt misschien meer op het 40.2 Concept-concept dat Volvo een paar jaar geleden voor de S40 tentoonstelde. Net zoals Polestar 1 in principe gebaseerd is op de S90, zal Polestar 2 ook min of meer contact hebben met de Volvo 40-serie, op basis van het CMA-platform dat is ontwikkeld in samenwerking met Geely.
De Polestar 2 wordt echter gevoed door puur elektrisch en heeft een batterijpakket met grotere capaciteit dat een bereik van ongeveer 460 km kan overbruggen. Het maximale vermogen zal naar verwachting 400 pk bedragen en kan worden uitgerust met een standaard of optioneel vierwielaandrijvingssysteem. Maar of het nu gaat om kruissnelheid of vermogen is niet definitief, dit zijn de minimale garanties van Polestar.
Polestar 2 stelt Tesla Model 3 vast als directe concurrent, dus het zal dicht in de buurt komen van Model 3 in de prijsklasse. Geavanceerder dan Model 3 en Tesla, zal Polestar 2 gebruikmaken van een Android-gebaseerd autosysteem en Google AI-producten zoals Google Voice Assistant, die als eerste in de automobielindustrie het originele Android-autosysteem van Google vervoeren. Auto.
Bovendien zal Polestar in dit tweede model een materiaal gebruiken dat volledig verschilt van Polestar 1 vanwege het verschil in productontwerp, en er wordt gezegd dat het materiaal "zeer uniek is en nog niet in de markt is verschenen", dit is een andere kraan. De plek waar we trek hebben. En qua uiterlijk zijn ze meer geneigd tot traditioneel design en zullen ze niet te radicaal zijn. CMO Jonathan Goodman vindt dat elektrische auto's er niet erg "toekomstig" uit moeten zien. Als je in reguliere producten wilt zijn, moet je op andere auto's lijken. Greg Hembrough, hoofd van Polestar Noord-Amerika, zei dat het ontwerp van Jaguar I-Pace erg "gepolariseerd" is en de resultaten verschillen, maar Polestar 2 zal zich nog steeds houden aan de Scandinavische ontwerpstijl om dergelijke controverses te voorkomen.