Introductie tot driecilindermotor
De driecilindermotor is een motor die bestaat uit drie cilinders. Binnen zijn drie identieke ééncilinders aangebracht op een enkel lichaam om het uitgangsvermogen van een krukas te delen. De belangrijkste functie is om chemische energie om te zetten in mechanische energie. Het basisprincipe van de driecilindermotor is dat wanneer de chemische energie van benzine (diesel) wordt omgezet in warmte-energie, het gemengde gas in de afgedichte cilinder wordt verbrand en geëxpandeerd, waardoor de zuiger aan het werk wordt gezet en de warmte-energie wordt omgezet in mechanische energie. Belangrijkste gebruik: aandrijven van traditionele brandstofvoertuigen en nieuwe energiehybriden.
Voor de motor verhoogt een te kleine verplaatsing van één cilinder de oppervlakteverhouding van de verbrandingskamer, wat resulteert in een groter warmteverlies en een aanzienlijk lager thermisch rendement van de motor. Overmatige verplaatsing van één cilinder maakt de vlamvoortplantingsafstand langer, wat waarschijnlijk tot kloppen leidt. Er is geen significante verbetering of zelfs een afname van het thermische rendement van de motor. Na analyse en experimentele verificatie is 0,33L-0,5L het beste verplaatsingsbereik van één cilinder.