Hoe het fenomeen remvloeistofweerstand te voorkomen?
1. Gebruik waar mogelijk remvloeistof van hoge kwaliteit. Omdat de hoogwaardige remvloeistof sterk bestand is tegen gas, heeft de gewone remvloeistof een laag kookpunt, rijdt in de bergen in de zomer, remt de rijsnelheid op lange termijn af en de remvloeistoftemperatuur is hoger dan zijn kookpunt punt gedurende korte tijd met meer dan 100 ° C, wat gemakkelijk luchtweerstand oplevert. De lokale remstoring wordt veroorzaakt en de gevolgen zijn onvoorstelbaar. Het wordt over het algemeen geadviseerd om binnenlandse synthetische remvloeistof, Chongqing Yiping 4603, Great Wall Gold te gebruiken. De synthetische remvloeistof heeft uitstekende prestaties, is niet gemakkelijk om gasbestendigheid te genereren bij gebruik op hoge temperatuur, is niet gemakkelijk te stollen bij lage temperatuur en heeft een vlotte oliedoorgang, waardoor de gevoeligheid en betrouwbaarheid van het remsysteem wordt gegarandeerd.
2. Vermijd frequent gebruik van remmen bij rijden onder hoge snelheid. In het geval van plotseling remmen vooraf, zal de rem worden afgeremd. Als het niet nodig is om een noodstop te maken, stop dan onmiddellijk als het voelt dat de rem niet gevoelig is.
3. Controleer en vervang regelmatig de remvloeistof. De remvloeistof van de auto moet vóór gebruik worden geïnspecteerd. Als een witte neerslag wordt gevonden, moeten de onzuiverheden vóór gebruik worden gefilterd. Vermijd het mengen van verschillende soorten remvloeistof. De remvloeistof wordt meestal eenmaal per twee jaar vervangen. Vanwege de sterke hygroscopiciteit van de remvloeistof, is het het beste om het vervangen van het regenseizoen te vermijden. Gebruik bij het vervangen geen water en andere oliën, en zorg ervoor dat u het remvloeistofsysteem wast en droogt.
4, wanneer de hete zomer voor een lange tijd rijdt, kunt u de warme hoofddoek op de hoofdremcilinder inpakken om het te koelen, het water te brengen, en vaak het water op de natte doek laten vallen om te koelen, die kan bereiken effect van het voorkomen van luchtweerstand.
5, hoe de remvloeistof te vervangen
De hydraulische rem met dubbele kring die in de minicar wordt gebruikt, heeft het voordeel dat wanneer een pijpleiding uitvalt, de andere pijpleiding nog steeds normaal kan werken, waardoor de veiligheid van het rijden wordt gegarandeerd. Met de Wuling-auto als voorbeeld, uitgerust met een vacuümversterker, is de rem eenvoudig te bedienen.
Wanneer de bestuurder controleert op tekort aan remvloeistof, moet de remvloeistof van dezelfde soort tijdig worden bijgevuld. Wanneer de remvloeistof wordt vervangen, wordt de remleiding, remslang, hoofdremcilinder of cilinder verwijderd of wordt het rempedaal gevoeld. Als het te zacht is en er geen lekkage is, als de bestaande lucht vaak in de pijplijn wordt gebruikt, moet deze op tijd zijn uitgeput om de remmen te debuggen. De uitlaat moet starten vanaf de subpomp weg van de hoofdpomp. De methode is als volgt: de remvloeistofopslagtank wordt toegevoegd met de remvloeistof tot de hoogste vloeistofniveau-indicatie, één uiteinde van een transparante slang is verbonden met de ontluchtingsschroef en het andere uiteinde wordt onder het remvloeistofoppervlak geplaatst in een transparante container. Druk een paar keer op het rempedaal en draai, wanneer het pedaal in de ingedrukte stand staat, de ontluchtingsschroef op de cilinder los om te voorkomen dat de remvloeistof wordt vermengd met luchtbellen en draai de luchtdichte schroef onmiddellijk vast. De bovenstaande bewerking wordt herhaald totdat de vloeistof die uit de subpomp stroomt geen bellen meer bevat. Draai tenslotte de antigas schroef vast, installeer de stofkap van de gasontluchtingsschroef, voeg de remvloeistof in de vloeistofopslagpot toe aan de gespecificeerde positie en bedek het deksel van de vloeistofopslagpot.