Toen Aventador werd geboren, erfde hij het humeur van Frusio, koppig, prikkelbaar en geeft nooit een nederlaag toe. Zijn vorm werd beïnvloed door Reventon, en het bleef in de wigvorm van het Countach-tijdperk, met behoud van de laatste scherpte in de wereld van zachte lijnen.
Voor een sportwagen van Lamborghini-niveau is de prachtige retoriek een overbodige beschrijving geworden. Het kan alle taal aan de wereld tonen zonder voorbehoud of scrupules. Accepteren of niet accepteren is jouw zaak, maar ik denk niet dat iemand nee zal zeggen tegen Lamborghini.
Het uiterlijk en verdwijnen van elke lijn implementeert resoluut het concept van Lamborghini vanaf de dag dat het werd geboren, en zet ook de droom en koppigheid van Floresio voort. Met de ontwikkeling van de tijd en de vooruitgang van de technologie is Lamborghini uitgegroeid tot een van de beste sportwagens ter wereld.
In het tijdperk van volledige turbocharging zijn er zeer weinig fabrikanten die de V12 natuurlijk aangezogen pure benzinemotor kunnen onderhouden. Lamborghini gelooft dat de V12 de meest perfecte motor ter wereld is. Geen enkele motor kan evenaren of het evenwicht is of potentieel en geluid. De S-versie van de Aventador is 24kW (40Ps) meer dan de gewone Daniel. Het is een kleine verbetering van het geüpgradede model. Het belangrijkste is om de wereld te vertellen dat het potentieel van de V12 nog moet worden ontdekt.
De topsportwagen kan prestaties aan de wereld laten zien door styling, en het is nauwkeuriger om de ziel onder ogen te zien met design dan welk bijvoeglijk naamwoord dan ook. Toen ik tegenover de Lamborghini Aventador S stond, kwam het woord performance abyss in mijn hart naar voren. Dit is de afgrond waar ik bij ben. Het is de afgrond voor alle autofans. We zijn allemaal wilde fans die bereid zijn een sprong te wagen.