Oorzaken van carbon afzetting
Het motorvermogen van de komt uit de neerwaartse beweging van de zuiger van de motor, het mengsel van benzine en lucht in de cilinder wordt getekend en vervolgens de zuiger die naar boven beweegt de olie- en gas comprimeert in een zeer brandbaar gas. Ten slotte, de bougie ontbrandt het en de zuiger is krachtig. De motor wordt aangedreven door de explosieve kracht. De bron van de macht - het mengsel moet passeren via de klep van de inname in te voeren van de verbrandingskamer; een klein deel van de benzine zal houden aan de klep van de inname, in de hoge temperatuur van de motor, de benzine kan niet branden volledige koolwaterstoffen, paraffine, gelatine, die het zal worden verbrand in een koolstofhoudende materiaal. Als de injector aangroeiing heeft, de verstoven staat voor de ingespoten benzine niet goed is en het mengen van benzine en lucht ongelijk is, zal die de hoeveelheid benzine gecondenseerd op de klep van de inname verhogen. Het slechte ding is dat de koolstof de kenmerken heeft van het aantrekken van benzine, zodat deze laag van koolstof de benzine absorbeert, en de geabsorbeerde benzine in koolstof vormen een dikkere koolstof storting zal worden verbrand, en de dikkere koolstof meer benzine absorbeert. Een dergelijke vicieuze cirkel aan de inname overdrukveiligheid vanwege teveel CO2 zodat het kan niet worden afgesloten, zodat de motor niet kan werken.