De nokkenas is een van de belangrijkste onderdelen van de motor. De hardheid en de diepte van de witte laag van de nokkenas zijn de belangrijkste technische indicatoren die de levensduur van de nokkenas en motorefficiëntie bepalen. Op het uitgangspunt om ervoor te zorgen dat de nok een voldoende hoge hardheid en een vrij diepe witte mondlaag heeft, moet er ook rekening mee worden gehouden dat er geen hoger carbid in het dagboek staat, zodat het betere snijprestaties heeft.
De belangrijkste methoden voor het produceren van nokkenassen in binnen- en buitenland zijn: nadat het staal smeedwerk leeg is gesneden, wordt het bovenste deel van de nok hoogfrequent geblust om een martensietlaag te vormen. Aan het einde van de jaren 1970 ontwikkelden Duitsland en Frankrijk achtereenvolgens een nieuw argonboogversmeltingsproces voor nokkenassen; er zijn ook verhardbare gietijzeren nokkenassen voornamelijk in de Verenigde Staten; gekoelde gietijzeren nokkenassen voornamelijk in Japan en Frankrijk; en nokken Het productieproces van gietoppervlaklegering met Cr-Mn-Mo legeringscoating voor onderdelen.