BMW is een van de weinige wereldberoemde autobedrijven die ook motorfietsen produceert. De motorfietsen zijn niet alleen zo goed als auto's, maar hebben ook een langere geschiedenis. Al in 1923 werd de eerste BMW motorfiets R32 ontworpen door BMW hoofdontwerper Max Fritz geboren. In de daaropvolgende jaren ging bmw's motortechnologie met sprongen vooruit en bereikte in 1937 een geënsceneerd hoogtepunt: racer Ernst Hein vestigde een wereldrecord van 279,5 kilometer per uur, dat al 14 jaar wordt gehandhaafd. Lange.
werd getroffen door de oorlog in de vroege jaren 1940, en de productie stond stil. Pas in 1948 opende de introductie van de R24 motorfiets een nieuw uitgangspunt voor succes voor BMW motorfietsen. In de daaropvolgende decennia bleef BMW innoveren in motorontwerp en behield het altijd zijn leidende positie in de wereld.
In de motorindustrie staan BMW motorfietsen synoniem voor innovatie. Het "boxer" motorontwerpconcept dat door R32 wordt goedgekeurd is een klassieker in motorfietsontwerp geworden: de twee-cilinder tegengestelde motor wordt levendig genoemd "bokser", die twee cilinders horizontaal schikt, loodrecht op de voorwaartse richting, en door natuurlijke wind wordt gekoeld. ; De versnellingsbak en motor nemen een geïntegreerd ontwerp aan en de in de lengterichting gerangschikte krukassen geven direct vermogen af; het verlaat de gebruikelijke kettingaandrijving en neemt een cardanas aan om de achterwielen rechtstreeks aan te drijven. Deze drie ontwerpkenmerken worden al meer dan 80 jaar met succes gebruikt en worden nog steeds gebruikt in de nieuwste generatie "Boxer"-serie.
In 1935 waren BMW-motorfietsen de eerste die hydraulische schokdempers adopteerden. In 1978 werd de eerste volledig gestroomlijnde motorfiets R100 RS ontworpen op basis van aerodynamica gelanceerd. De achtervork cardan as single-rocker centrale schokdemper (BMW Paralever) en de voorvork hefboom-type schokdemper (Telelever) aangenomen in 1987 zijn beide mijlpaal prestaties van BMW in motorfiets chassis ontwerp. . Onlangs is het ontwerp van een aluminium enkele tuimelarm met een tandriemaandrijving ook een innovatie geworden in de geschiedenis van het motorontwerp.
BMW wordt beschouwd als de "uitvinder" van de "grote touring endurance motorfiets" (modellen omvatten R 80 G / S, R 100 GS en R 1150 GS, enz.). R 1150 GS is het best verkochte model in Duitsland; In termen van motorfietsen (R / RS-serie) wordt BMW ook erkend als de krachtigste fabrikant.
K-serie viercilinder lijnmotoren zijn ook uniek in ontwerp. De voedingseenheid die gebruik maakt van het "Boxer" ontwerpconcept is bijzonder compact. In 1993 werd de K-motor standaard de eerste motor met elektronische injectie. Met de toepassing van de nieuwste digitale elektronische technologie is het uitgegroeid tot een van de meest geavanceerde motoren in motorservobesturing.