Slechte gevolgen door scheepszwaai
Wanneer het schip wind en golven tegenkomt, zal het slingeren, aanvallen, oprukken, stallen, snelheids- en golfbuigmomenten aan de romp veroorzaken. Deze zullen veel nadelige gevolgen hebben voor het schip, waaronder kantelen, snelheidsvermindering, toename van het brandstofverbruik en impact De normale werking van verschillende soorten apparatuur en instrumenten.
(1) De levensomstandigheden van de bemanning verslechterden, waardoor het werk van de bemanning werd aangetast en passagiers zeeziek en braken.
(2) De gewelddadige rol maakt de romp te groot, wat kan leiden tot kantelen.
(3) Verhoogde vaarweerstand, verslechtering van de werkomstandigheden van de schroef (ongelijke belasting, gedeeltelijke afvoer van de messen), lagere snelheid en verhoogd brandstofverbruik.
(4) Het werpen en hijgen maken golven op het eerste dek, water aan de onderkant, de romp- en wateroppervlakaanval, de rompstructuur trilt en de stress neemt toe.
(5) De versnelling die wordt gegenereerd door swingen, met name het aanvallen van versnelling, vermindert de slagsnelheid van wapens en heeft ernstige invloed op de normale werking van verschillende soorten apparatuur en instrumenten.
(6) De buigmomenten die door golven worden gegenereerd en de extra spanningen die door beweging worden gegenereerd, kunnen ertoe leiden dat de romp breekt of gedeeltelijk wordt beschadigd.
(7) Wateroverlast van dek heeft invloed op de normale werking van dekmachines en -uitrusting en bemanningswerkzaamheden.