Automotive kachel systeem classificatie
Het car kachel systeem is een compleet apparaat dat blaast koude lucht naar de oppervlakte van de warmtewisselaar, absorbeert de warmte en begeleidt het in de auto, waardoor de temperatuur in de auto.
1. sanitair type verwarmingssysteem
De warmtebron komt van de koelvloeistof van de motor, en het sanitair type verwarmingssysteem wordt meestal gebruikt in auto's, grote vrachtwagens en personenauto's met lage verwarming eisen. Het sanitair type verwarmingssysteem lucht bestaat voornamelijk uit een kachel, een warm water reguleren ventiel, een ventilator, een bedieningspaneel en dergelijke. Onder hen, de blazer is samengesteld uit een DC-motor met instelbare snelheid en een eekhoorn-kooi fan, die wordt gebruikt om de koude lucht blazen op de kachel, en de koude lucht wordt verwarmd en het voertuig ingestuurd. Door het aanpassen van de snelheid van de motor, kan de hoeveelheid lucht aan de cabine geleverd worden aangepast.
2. lucht-verwarmd verwarmingssysteem
De warmtebron komt uit het uitlaatsysteem van de motor. Lucht-verwarmd verwarmingssystemen worden meestal gebruikt in luchtgekoelde motor voertuigen.
Warmtewisselaar type warme luchtsysteem: wanneer de verwarming, de uitlaat klep 4 naar de positie weergegeven in FIG. 2, is ingeschakeld en de warme lucht in de uitlaatpijp wordt binnengebracht in de warmtewisselaar 5 en de koude lucht geblazen door de ventilator absorbeert de warmte na de warmtewisselaar , en klik vervolgens in het voertuig is geïntroduceerd. Verwarming of ontdooien binnen.
3. heat pipe verwarmingssysteem
De warmte-pijp warmtewisselaar is verticaal geïnstalleerd in de vloer van het compartiment, de condenserend en de hitte die het vrijgeven van sectie is boven de vloer en het gedeelte van de uitlaat onder de vloer wordt verwarmd. Het uitlaatgas ontslagen uit de uitlaatpijp van de auto motor wordt binnengebracht in de pijp warmtewisselaar, en de pijp warmtewisselaar is gevuld met vloeibare ammoniak. Nadat de vloeibare ammoniak wordt verwarmd, is het verdampte één liter aan het bovenste deel van de pijp warmtewisselaar voor het uitwisselen van warmte met de lucht te verwarmen de lucht vanuit de vent. Nadat de lucht wordt verwarmd, het in de cabine wordt geblazen door de ventilator en het ammoniak gas is vrijgegeven en vervolgens gecondenseerd en stroomt terug naar het onderste deel, en vervolgens de volgende cyclus van de werken is voltooid.
4. brandstof luchtverwarming type verwarmingssysteem
Een verwarmingssysteem dat rechtstreeks de lucht met brandstof verwarmt heet een brandstof gas verwarming type warme luchtsysteem.
Onafhankelijke verbranding type verwarmingssysteem
De warmtebron is afkomstig van de verbranding van warmte van de speciale brandstof. Onafhankelijke verbranding type verwarmingssystemen worden meestal gebruikt op bussen.
5. uitgebreide voorverwarmen verwarmingssysteem
De warmtebron komt uit zowel de warmte van de koelvloeistof van de motor en de hitte van de speciale brandstof brander. De geïntegreerde preheating verwarmingssysteem wordt meestal gebruikt op bussen.