Auto aankoop belasting in ontwikkelde landen
1. de Verenigde Staten moedigt hybride voertuigen, en de economie auto's verkocht de VS markt ongeveer 60% van de totale verkoop voor hun rekening. Hoewel de Verenigde Staten geen een belastingbeleid op emissies heeft, moedigt de Verenigde Staten het verbruik van diesel en hybride voertuigen. Bijvoorbeeld, verstrekt de IRS belastingaftrek voor gebruikers van hybride voertuigen tot $3,500, evenals de staatshoofden en regeringsleiders belastingprikkels ter compensatie van sommige van de verhoogde kosten in verband met het gebruik van hybride voertuigen.
2.Japan de kleine auto aankoop belasting is laag in Japan, en de kosten van de auto aankoop fase is onderverdeeld in verbruik en aankoop belasting, die respectievelijk 5% en 3% tot 5 zijn %. Gewone auto's een 5% aankoop belasting betalen, terwijl de mini auto's hoeft alleen te betalen van 3%. Huishoudelijke auto's zijn verdeeld in twee typen: lichter automatische met 1 liter cilinderinhoud en gewone automatische auto met 1 liter of meer. Dienovereenkomstig, de belasting van de aankoop voor kleine auto's is slechts ongeveer de helft die van grote auto's. Er zijn ook kortingen op het voertuig rijden belasting, gewicht belasting en bezit belastingen inbegrepen in de prijs van de auto overeenkomt.
3. Zuid-Korea's Mini auto belastingvrije projecten veel Koreaanse regeringen hebben preferentiële beleid voor kleine-verplaatsing voertuigen vanaf de aanschaf tot het gebruik en onderhoud. Bijvoorbeeld, in de bijzondere verbruiksbelasting van een auto, een auto met een cilinderinhoud van 2,0 L of meer moet betalen 10% van de totale auto-prijs is een auto met een prijs van 0.8L tot 2.0L 5% betaalt en een auto met een ontevredenheid van 0.8L is vrijgesteld; in termen van registratiebelasting, enz. De mini-auto's zijn ook tax-free. Bovendien, de mini auto kan ook worden vrijgesteld van belasting van drijvende licentie, en geniet van de korting van halverwege vergoedingen.