Automatisch transmissieolietoevoersysteem
Het olietoevoersysteem van de automatische transmissie bestaat hoofdzakelijk uit een oliepomp, een brandstoftank, een filter, een drukregelklep en een leiding. De oliepomp is een van de belangrijkste onderdelen van een automatische transmissie. Het wordt meestal achter de koppelomvormer gemonteerd en aangedreven door de huls aan de achterkant van de behuizing van de koppelomvormer. Wanneer de motor loopt, draait de oliepomp ongeacht of de auto loopt of niet, en levert hydraulische olie met een bepaalde hydraulische druk voor de koppelomvormer, de schakelactuator en het automatische schakelregelsysteem in de automatische transmissie. De aanpassing van de oliedruk wordt bereikt door een drukregelklep.