Automatische glas ontdooimethode
Methode 1 Fysisch vloeken
De eigenaar kan een harde plastic krabber klaarmaken. Uiteraard kan ook een speciale glazen vorstschep worden gebruikt. De glazen frost-schop is handiger en sneller en bevriest geen handen. Als er sneeuw en ijs op het glas zit, gebruik dan een plastic blad of een glazen schep om het te verwijderen. Deskundigen herinneren de eigenaar er echter aan dat naast ijs en sneeuw, om te voorkomen dat het glas wordt bekrast, plastic schrapers of een glazen rijperschop niet heen en weer geschoven kunnen worden, in dezelfde richting moeten worden geduwd.
Methode 2 van 2: Chemische ontijzering
Volgens deskundigen is er een spray ontijzingsmiddel op de markt. Het is een snel anti-icing-spuitconcentraat dat is ontworpen voor glazuurramen en ruitenwissers. Het beschadigt het lichaamsoppervlak niet en voorkomt ijsvorming en vervuiling.
Wanneer de temperatuur lager is dan 30 ° C, kunnen het ijs en de sneeuw gemakkelijk worden verwijderd. Tegelijkertijd kan het voorkomen dat de voorruit en het water bevriezen, zonder het oppervlak van het voertuig te beschadigen. Na het reinigen is het glas glad en vrij van strepen.
Methode 3 Houd de temperatuur in de auto in de auto consistent
Experts suggereren dat de eigenaar, na het gebruik van de auto in één dag, de auto niet meteen afsluit en weggaat, maar de deur opent om te ventileren en wacht tot de temperatuur in de auto zakt naar dezelfde temperatuur als de buitenkant van de auto ( waarschijnlijk een minuut). Schakel vervolgens de stroom in en borstel de sneeuw op de voorruit met een ruitenwisser; sluit op dit moment de deur en vergrendel de auto. De volgende ochtend, zolang de sneeuw op de voorruit is verwijderd, is er geen ijs onder de sneeuw en kun je meteen op de weg rijden.