Audi Q3 modelontwerp
Het grootste voordeel: de vorm is dynamisch, de koplampen en achterlichten hebben nieuwe stijlen; het interieur vakmanschap is van hoge kwaliteit, de configuratie is goed, de technologie is sterk; de kracht is goed; de controle is comfortabel en de stabiliteit van het lichaam is goed.
Het grootste nadeel: brandstofverbruik in het algemeen; hoge prijzen, onderhoud en onderhoudskosten na verkoop zijn onredelijk, kosteneffectief.
Ruimte: geïmporteerde Audi Q3 algemene ruimtevaartprestaties is voldoende, de been- en hoofdruimte-prestaties zijn niet compact, de leren zitting is strak ingepakt, het comfort is goed; de opslag in de auto is rijk, maar het bagagevolume is klein, de opslagcapaciteit algemeen.
Interieur: Het interieur erft Audi's consistente stijl, redelijke lay-out; rijke configuratie, sterk gevoel voor technologie; digitale dashboardindicator helder; goede materialen, vakmanschap is ook uitgebreider; interieurkleurafstemming is diverser, de keuze van de ruimte.
Uiterlijk: het uiterlijk is niet groot, maar het ontwerp lijkt op de Q5 van hetzelfde gezinsmodel. Het detailontwerp heeft nieuwe ideeën, de hele auto heeft vloeiende lijnen en de vorm van de koplampen en achterlichten is goed ontvangen door netizens.
Vermogen: uitgerust met een 2.0TFSI-motor, de start is stabiel en de snelheid is snel. De netizens merkten op dat "er geen probleem is met de kracht, de bochtsnelheid is iets sneller en er is niet veel probleem." De besturing is heel duidelijk. "
Bediening: Geïmporteerde Audi Q3 maakt gebruik van de voormalige McPherson achterwielophanging met vier wielen, het chassis is comfortabel in te stellen, de pas is goed; het stuurwiel is licht en helder en de modus met vierwielaandrijving heeft geweldige controle.
Brandstofverbruik: Netizens melden dat het brandstofverbruik van de geïmporteerde Audi Q3 over het algemeen hoog is en dat het brandstofverbruik hoog is.