Antivries voordelen
Antivries heeft ook de volgende voordelen:
De eerste is anti-corrosie. De motor en het koelsysteem zijn gemaakt van metaal, koper, ijzer, aluminium, staal en soldeer. Deze metalen komen bij hoge temperaturen in contact met water en kunnen na verloop van tijd corroderen en roesten. Antivries veroorzaakt niet alleen corrosie aan het koelsysteem van de motor, maar heeft ook anticorrosie- en ontroestingsfuncties.
De tweede is het hoge kookpunt van de antivries. Het kookpunt van water is 100 ° C en het kookpunt van antivries-koelvloeistof van hoge kwaliteit is gewoonlijk 110 ° C boven nul, zodat antivrieskoeling in de zomer moeilijker te openen is dan water.
De derde is dat antivries schaal kan voorkomen. Water is het koelmiddel. De grootste moeite voor de bestuurder is het schaalprobleem. De weegschaal kleeft aan het metalen oppervlak van de watertank en de watermantel, waardoor het warmtedissipatie-effect slechter en slechter wordt en het is moeilijk te verwijderen. De hoogwaardige antivries wordt gemaakt van gedistilleerd water en wordt toegevoegd met anti-scaling additieven. Het heeft niet alleen geen schaal maar heeft ook een ontkalkingsfunctie. Als uw tank erg dik is, is het natuurlijk het beste om hem grondig te wassen met een tankreiniger voordat u antivries toevoegt.
Een koelvloeistof met laag vriespunt geformuleerd met een antivries wordt toegevoegd aan het koelwater van de watergekoelde motor. Wanneer de temperatuur lager is dan 0 ° C, kan het gebruik van antivries het falen van het koelsysteem voorkomen en kunnen de onderdelen barsten door het bevriezen van het koelwater en kan het water ook worden bespaard nadat de auto is ontladen en het water is toegevoegd voordat het voertuig wordt gelost.
De vereisten voor antivriesprestaties zijn: hoog kookpunt en vlampunt; grote specifieke warmte en geleidbaarheid; lage viscositeit bij lage temperatuur, lage dampspanning, niet gemakkelijk te schuimen; geen corrosie van metalen onderdelen in koelsysteem en rubberen slangen en pakkingen. Verslechtering.
Antivries is in het algemeen verdeeld in drie types: ethanol-water type, glycerine-water type en ethyleen glycol-water type. Ethanol heeft een vriespunt van -114 ° C en een kookpunt van 78,3 ° C. Ethanol is gemakkelijk ontvlambaar en gemakkelijk te verdampen. Het gehalte mag niet hoger zijn dan 40% wanneer het is geformuleerd. Het mag niet worden gebruikt in een koelsysteem met dieselmotor met hoge bedrijfstemperatuur. Glycerol (glycerol) heeft een vriespunt van -17 ° C, een kookpunt van 290 ° C en een vriespunt van -46,5 ° C na menging met water. Wanneer het glycerolgehalte in het water relatief groot is, kan het antivries met laag vriespunt worden verkregen, hetgeen oneconomisch in gebruik is. Het vriespunt van ethyleenglycol is -11,5 ° C, het kookpunt is 197,4 ° C en het vriespunt na mengen met water kan zo laag zijn als -68 ° C. Ethyleenglycol is gemakkelijk metalen te corroderen. Wanneer antivries wordt geformuleerd, moet anticorrosiemiddel worden toegevoegd. Over het algemeen worden 2,5 - 3,5 g dinatriumwaterstoffosfaat en 1 g dextrine per liter antivries toegevoegd. De glycol is zeer hygroscopisch en de opslagcontainer moet worden afgesloten. Ethyleenglycol is niet vluchtig en wordt in een kleine hoeveelheid gebruikt, dus het wordt veel gebruikt. Verschillende antivriesmiddelen hebben een grote thermische uitzetting en kunnen alleen bij het vullen worden toegevoegd tot 95% van de totale capaciteit van het koelsysteem. Bij het bereiden van antivries moet het vriespunt 5 ° C lager zijn dan de laagste temperatuur in het gebied waar het wordt gebruikt.